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7月19日，滴出宣佈與軟銀公司(“軟銀”)成立合資公司，進軍日本這一全世界第三大經濟體！
除了經濟體量龐大以外，日本是除美國、中國外的第三大出租車市場，加上日本老齡化趨勢明顯，當地居民對出租車的需求也很旺盛！
滴滴並宣佈推出一項服務：在日本所有出租車公司免費提供的技術平臺上使用人工智能和數據分析！
滴滴日本CEO朱景士表示，滴滴日本將引入中國的先進數據平臺，幫助日本出租車企業提高營運效率，改善用戶滿意度，擴展用戶基礎。
也就是說，如果一切順利，滴滴將掌握日本人的交通出行大數據！
現在終於輪到中國幫助日本改造社會運營結構了！
滴滴的進軍計劃是：2018年秋季在大阪開始運營，並陸續在京都、福岡、東京等主要城市向乘客、司機和出租車公司提供服務！
同時，滴滴大中華版APP也將推出定製化的日本漫遊功能，包括APP內的中日文字信息實時互譯功能和本地中文客服。
屆時中國大陸、香港和臺灣地區的用戶將能直接使用滴滴大中華版APP在日本使用出租車叫車服務。
隨著日本APP的上線，滴滴國際版也將在日本、澳大利亞、墨西哥等海外市場之間實現漫遊服務。
（滴滴日本乘客端界面）
（滴滴日本司機端界面）
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然而，當地的政策也是一道坎。日本政策禁止非職業駕駛人提供出租車服務，而且僅限於通過移動平臺將用戶與現有出租車隊提供“配對”服務。
巧合的是：也是在7月19日，根據路透社報道，軟銀集團CEO孫正義當日抨擊了日本禁止網約車的政策：
孫正義表示，“在日本，網約車是被法律禁止的，我不敢相信還有如此愚蠢的國家！”
他還表示，在人工智能和金融科技等領域，日本已經落後於海外競爭對手！
就在前不久，支付寶宣佈聯手日本最大綜合金融服務集團歐力士，一舉殺入日本城市公交系統：
雙方決定在日本旅遊勝地沖繩試驗。手機“滴”一聲完成所有購票流程。這是中國的移動支付首次進入日本交通系統，也意味著日本人出門搭公交地鐵將被支付寶承包！
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除此之外，據稱日本全國的肯德基、3萬家店鋪商場、50000輛出租車已全部接入支付寶。
而且除了交通方面，日本USEN控股將在日本國內的餐飲店和酒店等處引進“支付寶”和“微信支付”，潛在客戶達到40萬家！
我們應該看到的是，隨著這一輪全球化浪潮的平靜和互聯網時代的到來，世界發展的動力正在微妙的改變！
互聯網已經超越了國界，它卻通過數據就可以把全球的人、服務、現金、信息等一切有形和無形的東西“連接”起來，完全突破了物理空間的限制。
未來的社會的核心財富不再是產品，而是數據和信息。誰連接了消費者的需求、誰掌握了消費數據、誰就在制定新規則！
未來不是誰打敗了誰，而是在悄然無聲間，你的一切早已被別人征服！
中國互聯網改寫的不僅是商業規則
而是整個世界的規則。
祝願中國！祝願中國科技再上一層樓！
我們面對的是一個越來越動盪的世界；沒有一種商業模式是長存的；沒有一種競爭力是永恆的；沒有一種資產是穩固的；這是一股從未有過的革命浪潮，為了讓大家徹底認清時代究竟在發生什麼，水木然寫了這2本書：
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