文|AI財經社 荊文靜
編|梁夜
一樁受賄案將一家30多年的老牌民營500強牽扯了進來。德力西集團可能沒有想到，有朝一日竟然以這種方式重新成為焦點。
7月13日，國防大學老幹部住房建設管理辦公室原主任張京生受賄案細節曝光。刑事裁定書顯示，張京生在2008年到2013年間，利用職務便利，在軍隊退休住房項目中多次收受財物，總額價值213萬元。最後，張京生被判處有期徒刑五年，並處罰金人民幣一百萬元。
在裁定書細節裡，知名民企德力西集團也因為這一案件被牽扯其中。2008年，謝某作為民企德力西集團的代理商，為了得到玉泉新城軍隊退休幹部住房建設工程的配電箱供貨這一合同，向張京生行賄10萬元。
屋漏偏逢連陰雨。這一事件雖不大，但隱隱中給此時的德力西集團蒙上新一層陰影。此前，德力西集團控股下的上市公司廣東甘化，自7月5日到7月17日8個跌停，股價跌到7.67元/股，成為5年來最低。而“德力西系”的另一家上市企業德新交運自2018年3月30日崩盤之後，4月7個跌停，直接將德新交運的股價拉到近一年以來的最低點。隨後，德新交運宣佈停牌，原因是資金重組計劃。
股價大跌的背後，是不斷變臉的業績。而在這個時間節點受賄案件曝光，不得不讓人對“德力西系”的未來發展擔憂。
德力西系業績乏力
成立於1984年的德力西集團，主要以生產經營輸配電氣為主業，還生產高低壓成套設備及元件300多個系列、2萬多個規格的產品。此外，產業也涉及交通電器、儀器儀表等等。
輝煌時候，德力西集團還是中國酒泉衛星發射中心電氣供應商，曾經還助力“神舟五號”、“神舟六號”載人航天飛行。德力西集團連續十六年榮登中國企業500強。然而，從近幾年的發展來看，“德力西系”明顯有些吃力。
從控股的兩個A股上市公司廣東甘化和德新交運的業績，就可以明顯感覺出這種乏力。
以廣東甘化為例，從2014年開始，4年間，廣東甘化雖淨利潤時正時負，然而在扣非淨利潤上卻一直為負。財報顯示，截至2017年底，廣東光化扣非淨利潤已經達到-2.86億元。淨利潤也不理想，虧損2.83億元，同比減少376%。
德新交運也不樂觀。德新交運主營交通運輸，目前下設6家專業旅客運輸公司，擁有烏魯木齊長途汽車站、烏魯木齊國際運輸汽車站、準東五彩灣汽車站，經營著新疆境內112條公路客運班線和國內跨省客運班線及11條國際客運班線。
然而，德新交運的業績並沒有因為地盤的大小而出現驚喜。相反，隨著高鐵的普及以及生活水平的提高，“汽車運輸”正逐漸成為夕陽產業，德新交運也在餘暉下，不斷受到衝擊。2018年第一季度，德新交運淨利潤同比減少95.20%，營業總收入同比減少33.49%。再往前追溯，德新交運從2014年上市前到2017年，營收連續4年大幅減少；歸母淨利潤雖然看似時好時壞，但背後則是因為一些政策原因導致的收入增加暫時掩蓋了虧空事實。比如，2016年德新交運公司收到鉅額拆遷補償款。
除此之外，德新交運近年來官司不斷。根據天眼查顯示，近年來涉及326起訴訟案件，其中近兩百起為職工與公司的勞動爭議。
有媒體甚至據此喊出，“溫州大鱷胡成中麻煩來了”。
裁縫起家30歲賺得200萬
胡成中，曾經顯赫一時的德力西集團控股人，2013年，以41.5億的身家躋身《2013年福布斯中國富豪排行榜》，排名第325名。
1961年出生於溫州樂清縣柳市鎮的胡成中，14歲時輟學隨父做起了裁縫。16歲時，胡成中遠離家鄉當起了供銷員，成為了“十萬供銷大軍”中的一員，後者日後被譽為溫州私有經濟萌芽的前奏。上世紀80年代初，這支走遍全國的溫州“供銷大軍”，帶動了溫州製造業最初的起步，也為胡成中日後的創業積攢了見識和資金。
1984年，23歲的胡成中和好友南存輝開始了自己的創業征程。兩人加上胡成中的弟弟胡成國，一同創辦了求精開關廠。據稱當時兩人各出資1.5萬元。南存輝也是有能力的人，此後他倆的經歷也成為溫州樂清市坊間常談的故事。
1989年，求精開關廠贏利200萬元。胡成中人生的“第一桶金”來得順利又美好，當時胡成中才28歲。
隨後，求精開關廠遭遇了新的難關。1989年開始，國家七部委聯合打假、圍堵柳市假冒偽劣低壓電器的行動，狠狠地打擊了剛剛富裕起來的柳市人。許多柳市的電器企業一蹶不振，甚至消失。
求精開關廠則因為一開始的遠見卓識，一直在質量不斷追求，最終，成為柳市最早拿到生產許可證的4家企業之一。據說胡成中為了請到來自上海人民電器廠的專家王中江，甚至跑到他家幫忙帶孩子、擦地板。這樣的“三顧茅廬”精神的背後，折射出他性格的多面：有遠見、不逞一時之勇，能夠忍辱負重。這樣的性格，也預示著他日後可能取得更大的成就。
創業夥伴成競爭對手
1991年，胡成中和好友南存輝分手，各自創建了自己的企業。胡成中創辦了德力西，立志“趕超德國西門子”，南存輝則創辦了正泰。
兩人由合作伙伴轉為競爭對手，隨後在近30年的時間裡，一直暗暗較勁。如今，兩家企業都躋身全國民營企業五百強。相比來看，德力西還稍遜於正泰。2001年，正泰位列全國民營企業五百強第四位，而德力西則在中游徘徊。
正泰還佔據低壓電器老大位置多年，2010年，正泰電器上市A股。而德力西則因為從1998年開始的多元化戰略，精力不斷分散，最終雖然藉助控股實現了近三家企業IPO：廣東甘化、德新交運、德長環保（新三板），但目前來看，發展並不太如意。
德長環保自2017年6月一度跌幅53%之後，一蹶不振，由巔峰時的10元/股左右跌到如今的3元/股左右；德新交運則因2018年3月以來的幾次大跳水，不僅市值腰斬，並且直接停牌示人，一直到了今天也沒有復牌跡象；廣東甘化則自2018年7月以來，一連8個跌停，股價從原來的20元/股跌到7元/股左右，市值腰斬。
對於“溫州大鱷”胡成中來說，麻煩可能真的來了。
閱讀更多 AI財經社 的文章
