對於很多新手司機來說，自動擋的車型簡直就是一個福音。無需擔心等紅綠燈的時候出現熄火的情況，也無需擔心在日常行駛中出現換擋頓挫的情況。即便如此，自動擋本身也存在一些缺陷，就是在升降檔方面，無法實現人為控制。為了解決這一問題，後來又出現了手自一體變速器，除了能自動升降檔之外，還能實現手動控制變速箱升降擋。
據數據顯示，大多數車主在駕駛手自一體自動擋車型的時候，都是一D走天下，而把手自一體的作為僅僅發揮了其自動擋的作用。其實，手自一體變速器真的能為車主帶來很大的便捷。
技巧一：降擋超車一氣呵成
一般自動擋車型在超車的時候，都是非常痛苦的，因為當你一腳油門踩下去的時候，可能會出現換擋不及時導致錯過超車的最佳時機。而手自一體變速器只需要將變速桿從D檔移到手動模式上去，可以迅速的實現降檔提速超車的意圖。
技巧二：長距離下坡可充分利用引擎制動
一般車輛在進入長下坡的時候，手動車型則是把檔位掛入低速檔，然後利用發動機去制動汽車的下坡速度，這樣不會因為連續踩剎車導致剎車系統熱衰減。而自動擋車型就不那麼順心了，多會出現頻繁升檔和降檔的情況。而作為手自一體的自動擋車型而言，在手動模式固定在低速擋的位置，基本和手動擋的操作一樣。
技巧三：利用低速擋配合引擎制動，縮短緊急剎車距離
總所周知，手動擋車型在利用低速擋加上緊急剎車時，其剎車距離也會縮減不少，而手自一體變速器也能輕鬆實現這個操作，能將緊急剎車制動距離縮短到極限。
但手自一體既具備自動擋的方便，又具備手動擋的一部分樂趣，如果你還在將手自一體當普通自動擋開，太浪費了！
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