8月铺轨，
贵州这条新城际铁路
离通车时间又近了一步！
近日，随着一片全长32.6米、重714.8吨的箱梁被运架一体机撑离地面，慢慢地平稳地架设在桥墩上，安六铁路施工段内跨度最长、施工难度最大、全长2069.976米的赵家寨特大桥开始架梁。
赵家寨特大桥施工现场
安六铁路全线共有84座桥梁，
已基本架设完毕83座！
据了解，安六铁路全线共有桥梁84座36公里，赵家寨特大桥只是全线桥梁数的八十四分之一。
安六铁路怎么会有这么多桥梁呢？据了解，由于山区地形的影响和典型的喀斯特地貌，为了保证高铁线路的平直、防止线路沉降、节约占地面积、不受地形限制，所以，大量的桥梁施工不可避免。
赵家寨特大桥
目前，除赵家寨特大桥外，
安六铁路线上的
其它83座桥梁已基本架设完毕。
跨越铁路线施工的赵家寨特大桥
主体完工的安家寨特大桥
同时跨铁路、河流、高速公路、普通公路的响水河大桥
安六铁路预计8月份铺轨！
据悉，该项目已累计完成投资94亿元，占总投资151.2亿元（不含水大支线改造投资）的62%。目前，安六铁路已经开始铺轨实验，预计8月份开始铺轨。
全线设这6个车站……
据了解，安六铁路全线设黄桶北、六枝南、长菁、冷坝、六盘水东 、六盘水站车站。目前，六盘水境内的5 个高铁站房（六盘水站、六盘水东站、冷坝站、长箐站、六枝南站）及站场涉及的征地拆迁工作已基本完成，站前广场及市政配套基础设施已开展施工图设计，有望9月份进行施工建设。
隧道掘进
安六铁路建成后，
六盘水去这些地方更方便了！
自东向西，全长约117.8公里的安六城际铁路，将把六盘水接入全国高铁快速客运网，六盘水即将全面进入高铁时代。也就是说六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将
由目前的3小时20多分压缩至1小时左右，六盘水到北京、上海、广州的铁路旅行时间将分别缩短到8 小时、8小时、6小时。
拱顶制作
建成通车后，
将与这些高铁连接！
据悉，安六铁路建成通车后，将通过即将规划建设的水盘高铁与沪昆高铁连接，通过六盘水—威宁—昭通城际铁路与渝昆高铁连接，通过六盘水—毕节城际铁路与成贵高铁连接。
作为贵州第三条城际铁路，
大家期待安六铁路早日通车吗？
除安六铁路外，
贵州还有这几条城际铁路，
快看看有没有经过你家？
1
贵开铁路(贵阳北—开阳)：贵州第一条开通运营的城际铁路，全长63公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停洛湾三江、百宜、南江等站。2010年9月20日开建，2015年5月1日通车。
目前每天开行4对CRH2A型动车组，贵阳到开阳最快仅需47分钟。
2
铜玉铁路(铜仁—玉屏)：贵州第二条城际铁路，全长47.7公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停万山、大宗坪(位于沪昆高铁上)等站。2013年12月开建，计划2018年下半年建成通车。
届时，贵阳至铜仁将通过沪昆高铁实现铁路连通，两地单程旅行时间只需1小时40分。
3
盘兴铁路（盘州—兴义）贵州第四条城际铁路，该线自沪昆高铁盘州站引出，向南经盘州市保田镇、兴义市清水河镇，止于兴义南站，线路全长约99公里。预计2022年底竣工，2023年通车运营。
盘兴铁路建成后，贵阳至省内的高铁交通圈将正式形成！到8个市（州）中心城市，仅仅只需要1至2个小时！
4
水盘铁路(六盘水—盘州)：贵州第五条城际铁路，北起拟建的六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，正线长度116.55公里。拟按国铁一级双线、时速250公里客运专线建设。新建车站3个、改建车站2个，建设工期6年，预估算投资总额为164亿元。通车后，六盘水至盘州40分钟可达。
5
都凯铁路(都匀—凯里)：贵州第六条城际铁路，自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，全长约59公里，设计时速350公里，为贵州规划设计速度最快的城际铁路，桥隧比近80%，按照国铁客运专线双线建设，投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。
6
六威铁路(六盘水—威宁)：贵州第七条城际铁路，全长约70公里，设计时速250公里，全线桥梁长15公里，隧道长43公里，桥隧比达83.7%，投资预估算约97亿元，建设工期4年。
贵州省铁路里程达3550公里
从省铁建办了解到，截至今年2月底，贵州铁路通车总里程达3550公里，其中高铁(含时速200公里快铁)1214公里。
预计今年内，铜仁至玉屏城际铁路通车；明年内，安顺至六盘水城际铁路开通；明年9月份，瓮安至马场坪铁路通车；明年底，成贵高铁(成都东—贵阳东)开通运营。
这几条城际铁路，
哪一条离你家最近呢？
来源：多彩贵州网 微凉都 贵阳晚报 多彩头条综合整理
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