为何“钛”同是金属,却与众不同?工厂揭秘沛纳海钛合金351制作

在腕表界里面,我们司空见惯的以下几种:

1:不锈钢: 是使用最广泛的手表材料,目前主要有316不锈钢与304不锈钢。316不锈钢由于含有钼元素,比304更加耐腐蚀,档次高,价格也比304钢要贵,通常行业也叫做“精钢”。VS沛纳海312 就是代表作

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2:碳纤维材料 :近年来在制表领域越来越受到广泛的应用。 碳纤维呈黑色。其生产过程大致可分为预养化、碳化、石墨化等几个步骤,成品的含碳量基本在90%以上。碳纤维研发生产的门坎很高,从原丝的生产到碳化工艺都有复杂严格的技术要求。市面上能做出缎绸碳纤维的厂家并不多,市面上VS厂最近非常火爆的一款PAM 616 就是用缎绸碳纤维材质制作的。

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3:青铜材料:典型的帝舵,真力时,沛纳海,万国,还有HELSON,12年沛纳海的382到如今都一表难求,青铜很容易出现铜绿,而且挑人挑着装,一般玩铜表都是有多块表的人,有人为了玩它的绿,把表头丢花盆里,用次氯酸涂抹,用可乐浸泡,用盐水番茄酱各种奇招来召唤心怡的绿,这就是铜表的魅力。

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4:陶瓷材料:陶瓷材质首次用于钟表制造,可以追溯到20世纪80年代。 陶瓷耐酸,不易氧化腐蚀;陶瓷耐磨,不易产生划痕;陶瓷坚硬,不易扭曲变形。这三种特性,令陶瓷表壳大获成功 。经常听说,陶瓷坚不可摧,但这并不完全正确。现实生活中,如果佩戴的陶瓷腕表刮划过硬物(如岩石),什么都不会发生;倘若不慎掉落,表壳也能幸免,陶瓷几乎是精钢的反面,这也解释了前者VS 438为何如此难以加工。

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说了这么多种类的金属,大家基本对腕表的材质有一定的了解。下面我们重点来介绍一下不一样的金属,它就是“钛金属”为何“钛”金属不一样??

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钛金属作为金属材质范畴,它的出现改善了先前腕表材质的缺失,制表师们看上了这种材质是因为它有超强性能,设计师看上是它的前卫质感,固之钛材质腕表成为制表界新宠。钛金属本身跟不精钢很相似,具有银灰光泽,常温下终身保持本身的颜色,不轻易变黑,抗酸性强、硬度高,在成为腕表材质之前,早被广泛应用于航空及海洋潜水领域。

√轻盈

▼钛合金相比精钢谁更轻盈? 我们来对比一下VS 312 和VS351 相对来说相差32克左右 可以说是相差非常大的。

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▼跟47mm 壳的389对比怎样? 47mm389的壳依然比44mm的钢壳312轻.这也是沛纳海研发材质选用的出发点,毕竟47mm 钢壳实在是太重了。

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√耐腐蚀

▼我们用家里的食用盐加水里泡1个小时后,甚至1天 2天钛壳依然没有任何变化,耐腐蚀性非常好,这就是为什么当时意大利海军选用钛材料的腕表作为潜水的工具之一。

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▼戴着腕表海边冲浪也不怕

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√防过敏

▼对于一些经常出汗的,或者皮肤敏感的男士来说,就不用担心了,钛是防过敏的,它不含镍。夏天出汗的时候佩戴起来非常舒服,而且不粘。

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下面给大家介绍一下钛金属腕表VS主打有两款一款是351,另一款是389。给大家准备了两款详细的拆解,了解一下VS工厂的做工如何。

VS351 整体配件拆解图:

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→玻璃通透度非常高 采用蓝宝石玻璃镜面。

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→内行可以看的出来这款腕表的外壳打磨非常的有特色,磨砂与抛光交替打磨的方式,对比中凸显质感结合。

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→壳身内非常干净整洁,可以看到里面每一圈其实是一个卡槽,内胆和机芯位卡槽。卡槽内会安装一条黑色的防水圈,是腕表防水的关键

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→按的式锁螺丝孔位,这取代的是旧式的用螺丝批去锁壳杆,稍微按一下,就可以拔出螺丝,方便快捷。

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→钢内罩 也称之为机芯与字面之间固定的卡槽。每一个沛纳海里面都会有这个内罩,内罩打磨着鱼鳞纹,即使在里面的配件,VS依然细致做到与正品一致。

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→底盖 底盖同样是采用8级蓝宝石玻璃,每一个字体大小都做到跟正品一致,OP号 BB号跳码流水号 做到一表一码。底盖还有一行小字“SWISS MADE”大家看到与以往的底盖不同,351底盖有电镀一层金色图层,这是沛纳海所有钛壳的品牌标志,作用是保护钛层,避免在锁底盖时把钛层刮花。

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→表面采用沛纳海经典的“三明治”设计,夜光采用了瑞士进特级夜光粉。右边3点位置就是一个日历窗口,日历盘的展示也是非常清晰的,日历盘边上会有齿轮 那是跳历的关键。

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→机芯 背透设计,机芯打磨必定非常精致,自主研发的P9000机芯,与正品有着95%相似程度,同时稳定,返修率少。

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下面给大家一一揭秘大工厂VS钛金属制作流程:

主要护桥,壳身, 两部分用“钛”材料 完成 。

第一部分:我们普遍称之为“护桥”(也有工厂的专业说法叫“珠咀” 台湾人叫“护把”)有趣吧?无论怎么称呼,它其实就是沛纳海独特的标志之一。

▼护桥原料:钛材料板,你还别说看起来那么脏,是因为原料还没经过打磨的。钛原料形状可以做成很多不同样式的,当然我们的壳胚护桥都是需要用板状的原料,为什么?接下去看你就会明白。

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▼线切割: 切割成护桥形状,线切割其实基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极,对工件进行脉冲火花放电蚀除金属并切割成型。

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▼CNC加工: 把切割好的护桥进行CNC加工开槽,开孔。这个位置的把控非常严格。需要做到与壳完美结合,不能误差太大。

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▼车麻加工外半圆办:也就是说把本有的菱角,再经过加工车成有弧度的。手工打磨,多角度进行打磨拉砂。最后出成品,虽然是一个小配件,但VS工厂还是会以做精工的态度经过一道道工序,逐个打磨抛光,丝毫不怠慢。

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▼成品 QC检查做到每一个与正品互换。螺丝孔位深度不够,变形,打磨不达标的统一返工。

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第二部分:壳身制作

▼壳胚开料:也是需要一块板状的钛壳原料,顾名思义壳胚开料是一个壳型的基本定型

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▼冲压壳胚

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▼车床切削加工,把多余位置的钛切削成跟正品一致,这需要一个个的进行。

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▼CNC加工珠咀配合位,这个同上珠咀加工时的必须的一样严谨。

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▼壳耳位钻孔,此步骤对孔位的距离要求非常严格。

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▼外观死角打磨 你以为CNC能全部满足你的要求,NO!虽然现在CNC非常成熟,但是有些位置还是不能完成的非常完美,以下步骤非常考验精工师傅的手法和耐心。

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▼成品 经过多道工序后,才能让大家看到这完美的VS351壳。每一只都是精品,匠心之作的背后总是慢慢的不断要求严格严谨的态度,才能有每一件完美的复刻呈现。

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送上VS351 的整体细节图

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钛金属作为手表材质有着非常好的优势,最后总结起来就是:

1。钛合金手表佩戴起来相当舒适,出奇地轻盈;

2。钛是防过敏的,它不含镍,即使在皮肤流汗时,佩戴起来也很舒服;

3。钛金属比钢更坚硬,所以相对更耐用;

4。耐腐蚀的特性让钛金属特别适合经常触碰海水的人群。


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