【前言】
智能出行概念大到無人駕駛，小到各種代步工具，從汽車到各類滑板車，平衡車，電動助力自行車，出發點都是節能，安全，省心省力，用科技的力量便捷大眾出行，眾多科技類型企業紛紛投入其中，而最終也相對研發生產了一大批優秀的科技產品，如特斯拉電動汽車，比亞迪電動汽車等，在大能源領域作出重大貢獻，再如小米科技旗下的小米滑板車，電動車等，但是特斯拉汽車價格不菲，並非大眾都能享受的福利，而小米智能代步工具也略有短板，續航能力，實際實用性等都備受考驗，而今天筆者將和大家評測一款集時尚外觀設計與實用性一體的卡西智能摺疊電動車。
【世界盃主題車身設計，6大世界盃強隊元素可選】
卡西威爾全新推出2018俄羅斯世界盃紀念版智能電動車，整車滿滿的都是世界盃奪冠強隊元素，德國、巴西、葡萄牙、西班牙、英格蘭、法國隊可選，而筆者特意將評測文章留在7月15日撰寫，很大程度也是想看看進入4強的英格蘭和法國隊的最後表現。
A2世界盃紀念版有電動車界的C羅之稱，並非只是表面的世界盃強隊元素那麼簡單，如果有了解卡西威爾智能摺疊電動車，就應該能夠充分了解什麼是榮譽加身，再次華麗歸來！
筆者手上這款是巴西主題智能電動車，車身的桑巴元素點燃了整輛車靈魂，雖說本屆世界盃巴西並未進入決賽，但並不妨礙筆者對巴西堅貞不渝的愛，說回車本身，整體構造與大部分電動助力車有很大區別，純電動自行車，並未有腳踏設計，整體呈現三角構造，符合人體工學。
收納方式為摺疊形式，正常體型適中，摺疊狀態長寬高尺寸僅為40*20*113cm，而展開狀態也僅為113*56*90cm，整車重量在16.5kg，如果是居家使用，樓梯房需要搬回家還是有點吃力，電梯房摺疊模式下有輔助輪協助推行前進，基本沒難度。
當然除了世界盃相關元素外，A2智能摺疊車在外觀設計上也是榮獲了紅點設計大獎，作為一個國際性的設計大獎，外觀上真的無懈可擊。
【細節】
除了首次使用的時候需要將車把手，相關的操作部件藉助內六角固定外，其實日常使用都很簡單，車把伸縮的摺疊方式和操作都很喜人。
筆者在結構上大致將卡西智能摺疊電動車劃分為車頭（控制中樞）、車前部分、車後部分三個結構來概述，基本操作和大部分電動車類似，車燈，速度切換，電量顯示，速度顯示，油門等，伸縮杆超外拉伸，然後折下便可摺疊車頭部位，整體操作非常簡單，而電量顯示略微有點偏差，滿電狀態電量掉的稍快，而剩餘一個電量則能用的相對比較久。
車燈部分更是選擇了與汽車燈同一級別的LED大燈，夜間行走更加安全，看的更清晰。而且高低度可以輕微調整，行走過程也不會出現燈光搖晃不止的情況。
前後輪相對同類型產品顯的尺寸更大一點，前輪為8寸充氣胎，後輪為8寸免充氣真空胎，前後設計了減震，應對一般平坦路面表示無壓力，但是8寸或者10寸輪胎都面臨一個問題就是顛簸路段，其實這種輪胎震感還是相當酸爽的。
摺疊狀態下，豎起來後輪有輔助輪胎，相對較小，但摺疊以後無論是推行還是如此直立放置都很方便，這也是體現這款智能摺疊車不一樣的地方。
小小一輛智能自行車各方面設計都非常細緻，後輪剎車系統從安全角度考慮，採用的是電子剎車系統，相對普通的剎車系統，顯的更精準，更靈敏；後輪還設計了擋泥板，在泥濘道路行駛也無需擔心車速快而濺自己一背的汙泥。
最後就是座椅部位，凹凸有致，減少臀部與座椅接觸面積，同時也是方便長時間騎行過程透氣性問題，做了特殊的異形座椅外觀設計，柔弱度一般，但是在顛簸路段還是能夠起到一定減震效果。
【體驗】
卡西智能摺疊電動車最吸引筆者的地方在於純電動續航35km，其實一開始筆者並不怎麼相信，在官方介紹中描述的是實驗環境中續航是在35-40km之間，曾記得小米電動滑板車介紹是25km續航，而筆者上下班單程距離為9公里，來回也在18公里，小米電動滑板車在返程一半不到的路上就耗盡了電量，而另一些所謂電動自行車續航60km以上的均為助力車，如果純電動模式下其實也只有20km左右，在考慮到筆者體重，上下班的路面摩擦等因素，基本也是不能完成上下班這段18km路程的挑戰。
可以說在深圳這樣的一線城市，上班公交地鐵人擠人，開車出行基本也是堵在路上，一款電動自行車代步確實是個不錯的選擇，奈何一直未有合適的那一款，本著基本放棄的心態和冒著遲到風險，測試家裡到公司路段，單程9公里，滿電四個電量顯示，單程耗電不到2格，考慮到筆者體重略重以及上班路況有2段上坡路，續航基本已官方宣傳接近。
長續航歸功於XX採用的是全新升級的10AH-18650鋰電池，而且支持快充，從零電量狀態到滿電狀態，僅需4個多小時，而且筆者和大家一樣關心的是電池壽命問題，官方給出的是5年以上，這同樣是筆者在同類產品中聞所未聞的，可見商家也是匠心造物，這點確實很實用。
三角形態的設計，將腳踏設計在前輪上方，看似有點怪，但實際騎行中發現，這樣的設計其實比傳統自行車更能將身體伸展開，長時間保持這個姿勢也不會顯的疲勞，而且如果有突發狀況其實這個姿勢也是能夠最快做出身體條件反射的。
當然筆者這款是A2普通版，如果是高級版更能稱為智能電動自行車，除了傳統的操作外，高配版更具備GPS定位功能，通過APP還能遠程進行查找車，鎖車等而且還能通過APP統計行駛總里程數功能更加齊全。
雖說體重超標，但是絲毫不影響卡西智能摺疊電動車最高時速，運動快速模式下最高時速可達30km/h，作為代步工具這個速度剛好，而且在行駛中車整體平穩，電量、時速顯示都很清晰明瞭，沒有過多繁瑣操作，實用性真的很強。
【總結】
作為代步工具首先是講求實用性，然後再是其他因素，實用性又提現在安全性和續航能力方面，就簡短的幾天時間體驗來總結，續航經過每日上下班的實際測試，保守估計150斤左右，正常續航在25-30km之間，相信這個續航能力可以滿足很多上班族，而且最高時速可達30km/h，不求快，但求穩，能夠適應大部分路面行駛，較為平穩，安全性與市面上絕大多數傳統自行車相當，然後再輪顏值，三角形態的外觀結構，紅點設計大獎配上時下熱門世界盃相關主題元素，真正的榮耀加身，在路上確實能夠讓很多人注意，那點小小虛榮心也滿足了，其他類似快充，電池壽命等需長期使用才能給予準確答覆的測試筆者暫時保留意見，不過筆者相對來說會比較相信官方給出的數據，所以卡西智能摺疊電動車世界盃版確實是一款不容錯過的智能出行產品。
閱讀更多 試小客 的文章
