最近，刷了《復聯三》的小夥伴們審美都出現了質的變化，不愛雅痞傲嬌的鋼鐵俠，不愛身材滿分的美國隊長，偏偏被又醜又邪惡，狂虐各路英雄的滅霸圈了粉。滅霸之所以不懼十幾位英雄的狂轟濫炸，最大的力量來源就是它鑲嵌了六塊寶石的無限手套，有了它的神助攻，滅霸輕輕一個響指就能毀滅一半宇宙，這樣的能力簡直逆天。不用羨慕漫威宇宙中最強BOSS滅霸的滿級武器，在地球上的造車新勢力團隊中，奇點汽車也有六塊“無限寶石”在不斷提升著自動駕駛技術能力。
人才——全球頂尖技術人才
滅霸的手套離不開寶石，企業的成功離不開人才。奇點汽車深知人才的重要性，誠邀全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家黃浴博士出任奇點汽車美國公司總裁。黃浴博士曾任百度美國研發中心自動駕駛資深軟件架構師，參與搭建了百度阿波羅計劃，在自動駕駛領域有著豐富的經驗。另外奇點汽車還聘請了日本本田、豐田等多位高精尖的汽車技術人才，共同為奇點汽車的自動駕駛研發出一份力。
奇點汽車美國公司總裁黃浴博士
佈局——“三國六地”研發生產體系佈局
人才的助力是自動駕駛技術研發的推進器，產業的佈局則是堅固的基石。2016年，奇點汽車斥資80億在安徽銅陵建造三電及新材料研發中心，同時還在上海建立整車研究院。2018年3月，奇點汽車再次砸下150億，與蘇州政府共同打造奇點汽車全球研發中心和奇點汽車蘇州生產基地，同時還與蘇州政府合作成立100億的智能電動車產業投資基金。至此，奇點汽車在銅陵、蘇州、上海、美國硅谷、北京、日本宇都宮建立智能技術研發中心，其中安徽銅陵、蘇州、美國硅谷針對自動駕駛研發、集成、測試和推進量產系統的佈局。
安全——全方位智能安全體系
安全是自動駕駛的重中之重，奇點汽車CEO瀋海寅曾說：“可通過智能技術的深度應用，讓汽車具有主動感知的特性，從而有效避免交通事故的發生。”為此，奇點汽車不斷深入學習智能技術，自主研發了一套全方位智能安全體系，在主動安全、被動安全以及網絡安全實施全面保障。
智能駕駛系統是未來消費者的剛需，奇點汽車在主動安全方面通過深度算法和海量數據訓練，加大智能駕駛研發力度，並且配備了全速自適應巡航（FSRA）、車道保持（LKA）等配置，為自動駕駛帶來無微不至的保障；被動安全上，奇點iS6擁有高比例熱成型高強度鋼車身結構及全鋁式底盤結構，為駕乘者打造鋼筋鐵架；網絡安全上，奇點汽車採用新一代整車電子電氣架構技術及多維度縱深網絡防護體系，雲、管、端多層齊發力，可實現24小時監控以及OTA在線快速升級等。
融合——多傳感器的深度融合
滅霸的每一塊寶石都需要與無限手套相融合才能發揮其無限的威力，而在自動駕駛領域，黃浴博士認為“多傳感器融合”是目前比較認可的關鍵研發方向。在感知層面，是通過攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、高精度地圖以及V2X車聯網技術等多種傳感器來觀察周圍的環境，可以說它是自動駕駛安全技術的第一道屏障。
而如何讓這些傳感器相互配合達到完美效果是自動駕駛技術需要打破的壁壘。目前，融合分為數據層的前融合以及任務層的後融合，前融合可能在傳感器硬件層就已經實現，後融合包含了車輛定位，障礙物檢測和跟蹤，景物語義分割等方面。奇點汽車在人工智能和自動駕駛的整體佈局中採用“基於大數據和深度學習”的策略，以求達到最完美的融合效果，讓車輛可以自己開起來。
升級——漸進式的升級迭代
滅霸的無限寶石要一個一個找，奇點汽車的自動駕駛研發也要一步一步走。奇點汽車將軟件和硬件分離，以軟件來定義硬件，以智能為驅動，打通各大系統，從而實現車輛的升級。奇點汽車和特斯拉步調一致，都採用漸進式迭代的開發方式，從L2進入自動駕駛領域，利用車道線檢測，交通標誌和道路標誌識別，甚至自動跟車或者可駕駛區域識別，再通過深度的技術研究，為產品實現更安全的感知技術。
夥伴——高品質供應商
在尋找無限寶石的路上，滅霸有黑暗軍團護航，在自動駕駛研發的路上，奇點汽車也有著高品質的供應商夥伴助力。德國博世（Bosch）的ESP和ibooster、英國米拉的底盤調校、延鋒安道拓的座椅、延鋒百利得的方向盤、阿里雲、騰訊雲、QT、科大訊飛等頂尖的供應商，都在為奇點汽車的自動駕駛豐滿羽翼。
奇點汽車CEO瀋海寅與優秀的合作伙伴
隨著《復聯三》的熱映，擁有無限手套的滅霸碾壓眾多正派英雄，成為了最圈粉的角色。而隨著自動駕駛的深入人心，它也成為了2018年全球車市最當紅的“流量小生”。相信有著六塊“寶石”保駕護航的奇點汽車，勢必會在自動駕駛的路上走得更穩、更遠。
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