剛剛，小明從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，中緬國際通道昆(明)廣(通)大(理)鐵路進入試運行的最後一個階段，即按圖行車試驗階段，鐵路部門將根據列車運行圖計劃的具體時刻進行運行試驗，全線預計下月開通運營，昆明至大理2小時內可到達。
目前，運行圖參數測試、故障模擬及應急演練階段已經圓滿完成，進入按圖行車試驗階段，在正式開通前，昆明至大理每天將有1對確認列車及約4對動車組列車投入到按圖行車試驗，每天開行約16個往返，以確保全線按期達到運營條件。
現在昆廣大鐵路已全面完成聯調聯試和動態驗收，將開展初步驗收和安全評估，昆明至大理2小時經濟圈、旅遊圈指日可待。
昆廣大鐵路開通運營後，昆明與大理間日常計劃開行29.5對動車組列車，週末計劃開行31.5對，平均25分鐘就有一趟，最短髮車間隔僅為11分鐘，最快運行時間將從現在的6小時左右壓縮到112分鐘左右。
中鐵城建集團廣大鐵路項目部經理李靖濱說，新建楚雄、南華、雲南驛、祥雲等車站融入了當地的民族文化元素，施工管理過程中，我們優化施工工藝，細化裝修節點，確保質量一次成優,一次達標，目前站房均已通過了靜態驗收。
昆廣大鐵路是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，東端通過昆明站和昆明南站連通全國鐵路網，西端連接在建和既有的大瑞、大臨、大麗鐵路，開行旅客列車速度目標值200公里每小時。
昆明信息港
記者：上官豔君
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