有科技巨頭們在的資本市場從來都不是風平浪靜的。這不，今天京東金融的一則新聞就攪動了資本市場的“一池春水”。到底是什麼樣的消息能有如此巨大的威力呢？
據媒體報道，消息內容大概是這樣的：京東金融宣佈近期已與中金資本、中銀投資、中信建投和中信資本等投資人簽署了具有約束力增資協議計劃，融資金額約為130億元人民幣，投後估值約1330億人民幣。
然而，於業內人士來說，除了“意料之外”，更多的是“情理之中”。
京東金融的成長首先離不開“母公司”的大力支持，而京東集團積累的客戶和場景資源、交易及信用數據等也成為了京東金融最重要的依託。
雖說背靠大樹好乘涼，但是自身的獨立發展則更重要。早於2013年10月京東金融就已經開始獨立運營，先後拓展了供應鏈金融、消費金融、眾籌、財富管理、支付、金融科技、城市計算等業務線，其中金融科技業務已經佔領行業頭部市場。目前京東金融累計服務金融機構超過700家，並與金融機構共同服務800萬線上線下小微商戶和4億個人用戶。
這些業績和成就的取得，彰顯了京東金融巨大的發展潛力和商業價值，也是讓其成功躋身胡潤獨角獸排行榜的重要因素。
仔細研究《2018第一季度胡潤大中華區獨角獸指數》發現，除了京東金融之外，京東集團孵化的另一個獨角獸—京東物流，也憑藉其700億的企業估值入圍榜單，正式加入超級獨角獸陣營。
據說，早在今年2月14日，京東物流集團就完成具有約束力的最終增資協議，融資總額為25億美元，估值達134.4億美元。目前，京東物流在全國擁有六張大網，同時是全球為數不多的具備供應鏈、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售後在內的八大科技物流產品，以及物流雲、科技服務、數據服務和雲倉四大物流科技產品的企業。
就當前的京東物流而言，雖說其估值與第一階梯的獨角獸企業還有一定差距，但其憑藉多年的積累，對零售產業鏈上下游的服務能力，同樣是起到了引領行業的作用，以及開放賦能社會的價值。從剛剛結束的618中京東物流的表現便可見一斑。
今年618期間，京東物流開放業務倉配一體單量同比增長約200%，為商家及社會提供全方位一體化的賦能；與京東物流合作的商家增長數量中，非京東商城的商家數量增長幅度為140%。
不得不說，京東金融、京東物流兩個“獨角獸”企業的價值已經初步體現。未來，這兩個超級獨角獸會有怎樣的發展空間值得期待！
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