說起越野SUV，吉姆尼可以說無人不知無人不曉，作為一款售價僅14萬的越野SUV，吉姆尼超強的越野能力不僅征服了眾多河山，也征服了一大群越野迷的心。目前在國內銷售的是第三代吉姆尼，這一代吉姆尼的外觀設計非常簡單，整體看起來與越野根本搭不上邊，只有將它開到非鋪裝路面時，你才能感受到它內心深處的越野力量。
跟牧馬人、奔馳G等硬漢越野SUV相比，吉姆尼不僅車身小，外觀看起來也絲毫沒有一點硬漢氣息。對於越野迷來說，吉姆尼這樣的外觀設計還是多多少少有些不足。三代吉姆尼從正式生產開始，距今也差不多有十多個年頭，新一代吉姆尼的設計，也終於提上了日程，這對於越野迷來說是一個大好消息。
在近日，吉姆尼四代海外版本正式發佈，新一代吉姆尼的外觀進行了全新設計，與之前的三代吉姆尼相比，簡直是脫胎換骨。
四代吉姆尼的外觀設計更加註重線條性，整車大量採用橫平豎直的線條設計，硬漢氣息十足。四代吉姆尼保留了一代吉姆尼經典的圓形大燈設計，進氣口與三代吉姆尼一樣，也是採用的5個豎條型。四代吉姆尼雖然外觀變化很大，但是隨處可見前幾代吉姆尼的影子，可以說保持了良好的傳承性。
四代吉姆尼的內飾設計非常不錯，整體佈局都非常緊湊，大量的新功能也都添加到了。多功能方向盤讓駕駛者在越野途中操作更方便，遠近光自動切換、車道偏離輔助等配置讓駕駛員日常駕駛更加方便，四代吉姆尼還標配
6個安全氣囊，保護能力也更加強大。另外如LED大燈、一鍵啟動、定速巡航等配置都有搭載，與之前的三代吉姆尼相比，簡直就是豪華大升級。
在動力方面，四代吉姆尼分為兩個版本，分別是吉姆尼與吉姆尼Sierra，前者搭載一臺0.66T的發動機，後者搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，以滿足不同人群需求。
四代吉姆尼延續了非承載式車身設計，並搭載鈴木自己的ALLGRIP PRO分時四驅系統，這套系統包含低速四驅模式，剎車LSD，陡坡緩升和緩降。可惜的是，該車未搭載差速鎖，這對於越野迷來說，不是一個特別好的消息。
四代吉姆尼的價格還是不錯，目前0.66T版本摺合人民幣差不多9萬，1.5L版本摺合人民幣差不多12萬，如果引進國內的話，價格會增加一點，但是與三代吉姆尼的價格差不多，還是可以接受。
吉姆尼也終於變成了四四方方的小盒子，這讓眾多越野迷都熱血沸騰。目前海外版已經上市，我相信過不了多久，國內版本就會上市，讓我們大家一起期待吧。
大家覺得四代吉姆尼怎麼樣？
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