EXEED並不只是高端車系，而是像長城的WEY品牌、吉利的領克品牌一樣，將成為奇瑞的高端品牌。5月20日，汽車第一線從接近奇瑞的消息人士處獲悉，目前運作EXEED高端品牌的營銷公司已經在上海成立，而首款車型緊湊級SUV車型TX將在年底正式上市。
2017年9月的法蘭克福車展上，奇瑞汽車正式發佈了EXEED高端產品序列，並亮相了旗下首款概念車型TX。但是，在接下來的一年多時間內，EXCEED並沒有任何消息和動作，只是在今年的北京車展上，亮相了旗下另外一款概念車型LX。
“事實上，去年年底，EXEED的首款車型TX就已經SOP（意味著汽車產品已經完成開發，正式進入商品化階段）了，”接近奇瑞的消息人士表示，“只不過，尹總等領導並不滿意，一直在對產品進行升級和修改。”
從奇瑞汽車內部獲得的信息顯示，對於EXEED，奇瑞最新的想法是將其打造成一個高端品牌，而不是之前所發佈的高端產品序列，“奇瑞品牌發展二十多年來，因為之前走過的路，使得這個品牌在消費者的印象根深蒂固，“上述人士表示，“所以，打造一個全新的高端品牌，才能讓高端產品受到市場的認可。”
事實上，隨著消費升級，近兩年來，自主品牌正在掀起一波打造高端品牌的“熱潮”，比如長城汽車推出了以創始人命名的WEY品牌，吉利汽車推出了領克品牌，長安汽車也將推出一個高端品牌。這些高端品牌的市場定位在15萬以上，這個價位已經是現在自主品牌定價的最高端。從市場表現來看，WEY品牌旗下兩款車型VV7和VV5、吉利的領克01都已經月銷過萬，已經有了一席之地。
奇瑞高端品牌EXEED的定位也基本如此，首款車型主打15萬以上的市場空間。從奇瑞內部得到的資料顯示，目前，EXEED已經規劃了SUV和轎車兩大產品品類，SUV分別為TX、LX和VX；相應地，轎車分別為TS、LS和VS。
為EXEED面世所做的研發和營銷的配備已經基本完成。今年2月，奇瑞上海技術中心（CTCS）已經更名為EXEED中心，這個中心成立於2013年，地位相當於奇瑞研究院，協同旗下合資品牌和高端品牌（觀致）的技術，EXEED產品系列就是出自這個研發中心。“EXEED營銷公司已經在上海成立了，”上述消息人士表示，“目前由由奇瑞汽車副總經理、上海研發中心負責人白雷蒙暫時代管。”
值得一提的是，有媒體曾報道稱，原觀致汽車銷售及網絡開發執行副總裁曹志綱擔任營銷公司總經理。
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