中國寧德時代新能源科技有限公司(Amperex Technology Ltd. 以下簡稱CATL)德國工廠選定落戶，這可能意味著在該國道路上行駛的“中國動力”電動汽車將會更快地推出。
CATL和位於德國中部的圖林根州（Thueringia）相關部門週一（7月9日）宣佈，將在該地區首府埃爾富特附近建設一座160億瓦的鋰離子工廠。這家中國公司表示，計劃投資2.4億歐元(2.82億美元)，在2022年前修建這一佔地173英畝的地塊，並創造約600個就業崗位。
位於法蘭克福的VDMA機器製造商聯合會(VDMA machine makers federation)表示，CATL決定將德國作為其在中國以外的首家電池工廠，對於德國電動汽車發展前景而言，這的確是一個不可多得的機會。CATL在國內市場經營鋰離子電池業務的經驗，結合德國先進的電氣和機械技術，將推動該地區對電池的進一步投資。
CATL選擇德國靠近寶馬汽車公司、大眾汽車公司和戴姆勒公司的生產中心。寶馬官方當即表示，將從CATL採購價值40億歐元的電池，其中一個來自中國，另一個來自德國的新工廠。
歐盟委員會(EU Commission)推動製造電池電池生產“空客”(多個貿易集團成員國的參與)的努力已陷入停滯，主要是因為人們預期、亞洲競爭對手更有能力降低電池等大宗商品的成本。
德國汽車製造商和總理安格拉•默克爾(Angela Merkel)領導的政府預計，隨著德國加大努力減少交通造成的碳汙染，電動汽車市場將從未來10年初開始迅速增長。CATL此舉有望縮短歐洲趕上中國和韓國製造電池的時間。
而站在寧德時代的角度來看，此次在德國建廠的意義對於寧德時代在國際上競爭至關重要，歐洲市場的開拓是走向世界不可繞過的必經之路。
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