中国宁德时代新能源科技有限公司(Amperex Technology Ltd. 以下简称CATL)德国工厂选定落户，这可能意味着在该国道路上行驶的“中国动力”电动汽车将会更快地推出。
CATL和位于德国中部的图林根州（Thueringia）相关部门周一（7月9日）宣布，将在该地区首府埃尔富特附近建设一座160亿瓦的锂离子工厂。这家中国公司表示，计划投资2.4亿欧元(2.82亿美元)，在2022年前修建这一占地173英亩的地块，并创造约600个就业岗位。
位于法兰克福的VDMA机器制造商联合会(VDMA machine makers federation)表示，CATL决定将德国作为其在中国以外的首家电池工厂，对于德国电动汽车发展前景而言，这的确是一个不可多得的机会。CATL在国内市场经营锂离子电池业务的经验，结合德国先进的电气和机械技术，将推动该地区对电池的进一步投资。
CATL选择德国靠近宝马汽车公司、大众汽车公司和戴姆勒公司的生产中心。宝马官方当即表示，将从CATL采购价值40亿欧元的电池，其中一个来自中国，另一个来自德国的新工厂。
欧盟委员会(EU Commission)推动制造电池电池生产“空客”(多个贸易集团成员国的参与)的努力已陷入停滞，主要是因为人们预期、亚洲竞争对手更有能力降低电池等大宗商品的成本。
德国汽车制造商和总理安格拉•默克尔(Angela Merkel)领导的政府预计，随着德国加大努力减少交通造成的碳污染，电动汽车市场将从未来10年初开始迅速增长。CATL此举有望缩短欧洲赶上中国和韩国制造电池的时间。
而站在宁德时代的角度来看，此次在德国建厂的意义对于宁德时代在国际上竞争至关重要，欧洲市场的开拓是走向世界不可绕过的必经之路。
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