雲南和貴州這對難兄難弟，互相競爭很激烈

說起雲南和貴州，可能很多人第一印象是比較窮，但是這兩個省可是雲貴高原上的難兄難弟，歷來是作為一個整體而被人熟知，雲貴地區語言相通，地貌相似，文化相近，親如一家人，在新時期，這“兩兄弟”都進入了快速發展期，進入了賽跑期，彼此之間競爭很大，網上互相評擊較嚴重。

近2年，雲貴兩地不知道怎麼了，突然就開始比起誰的高樓多。

雲南和貴州這兩個省其實基本情況還是比較相同的。

兩地都是旅遊大省，兩省在網上之爭，可能是貴州後來居上，某些方面已經超過雲南。

貴州正在加速，或已超越了雲南！

以前，貴州曾被視為夜郎之地。從各有建制開始，貴州歷來在“各方面不如雲南”，甚至在某些特定時期，貴州被視為雲南的附庸。這似乎是同為西南地區的兩省人，尤其是雲南人的“共識”。雲南人的優越感由來已久！他們一直瞧不起我們這個鄰居。。。

從地理上看，雲南的面積是貴州的兩倍還要多，自然人文資源也更為豐富。

貴州面積 VS 雲南面積

雲南省總面積約39萬平方千米，佔全國面積4.11%，在全國各省級行政區中面積排名第8。有8個地級市、8個自治州 ，129個縣級行政區（15市轄區、14縣級市、71縣、29自治縣）

貴州省總面積17.61萬平方千米，有9個地級行政區劃單位（6個地級市、3個自治州），88個縣級行政區劃單位（13個市轄區、7個縣級市、56個縣、11個自治縣、1個特區）。

從人口上看，雲南比貴州多了一千多萬。

貴州人口 VS 雲南人口

2013年，雲南全省總人口為4684.60萬人，有彝族、白族、哈尼族、傣族 、壯族、苗族 、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、納西族、瑤族、景頗族、藏族、布朗族、布依族、阿昌族、普米族、蒙古族、怒族、基諾族、德昂族、水族、滿族、獨龍族等25個少數民族。

截止到2015年，貴州省全省常住人口為3529.50萬人。貴州同樣是一個多民族共居的省份，全省共有民族成分56個，其中世居民族有漢族、苗族、布依族、侗族、土家族、彝族、仡佬族、水族、回族、白族、瑤族、壯族、畲族、毛南族、滿族、蒙古族、仫佬族、羌族等18個民族。

從經濟上來看，十年前貴州經濟總量完全無法與雲南相提並論。

貴州GDP VS 雲南GDP

從省會發展現狀看，昆明人口近700萬人，城市高樓林立，都市氣息遠勝300萬人口的貴陽。

貴陽夜景 VS 昆明夜景

▲貴陽夜景

▲昆明夜景

然而，這些都將，或已成為過去。

或許，雲南人應該也意識到了：

種種事實表明，

貴州已全面超越了雲南。

雲南人在驚呆之餘，

必須承認這一點！

貴州：多彩貴州，讓人魂牽夢縈之地！

雲南：彩雲之南，一個神奇的地方！

2016年以來，有很多事實足以讓貴州人“驕傲”，讓雲南人“自卑”！

貴州旅遊 VS 雲南旅遊

▲貴州旅遊地圖

▲雲南旅遊地圖

今年黃金週期間，貴州接待的遊客量為 3001 萬人，同比增速41%，旅遊總收入 197 億元，同比增速44.2%。而云南接待的遊客量僅為 1364 萬人，旅遊總收入 88.55 億元。從旅遊數據上看，貴州各方面都比這個前“中國知名旅遊大省”優秀。

2016 年黃金週旅遊數據

貴州 VS 雲南

再則，貴州近年來發動強大宣傳攻勢，在全球高調舉行旅遊推介會。貴州宣傳片甚至在美國大選上頻頻亮相，外媒也紛紛爭相報道貴州。此前《紐約時報》公佈了2016年世界上52個最值得到訪的旅遊目的地，中國僅有貴州和杭州上榜。雲南人不得不面對這些心酸現實！

貴州交通 VS 雲南交通

另外，在滬昆高鐵即將全線開通運營之際，我們不得不說，人稱“天無三日晴，地無三尺平”的貴州，已在交通基礎設施上全面超越雲南。

▲橫跨兩省的世界第一高橋，最後以貴州的北盤江來命名

2015年，貴州成為全國第9個縣縣通高速的省份，高速公路通車裡程達5100多公里，全國排第八，總里程比雲南多了近1000公里。要知道雲南的總面積比貴州大兩倍多，實際上這更意味著雲南已大大落後。這對於一向以“大哥”自居的雲南而言，也是不得不面對的無奈事實。

2015年高速公路總里程一覽表

貴州 VS 雲南

至於高鐵，更因地域關係，貴州早已比雲南先通車良久。從全國中長期高鐵規劃來看，貴州更是甩開雲南幾條街。

如今，滬昆高鐵貴陽至昆明段就要開通了，今後從貴陽出發，抵達昆明只需要兩個小時。連接兩大旅遊大省省會城市的高速鐵路，串聯起了兩座風格迥異的旅遊城市。

貴州VS雲南，貴陽VS昆明，一樣的二線城市，不一樣的風情，這對歡喜冤家，各有千秋……

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