新車最大的改動是中網格柵，由原來的橫向式調換成了直瀑式，而條狀Logo也被鑲嵌在了前機蓋上 。整體顏值秒變鯊魚臉，讓人看起來更加兇悍。
背部造型保持不變，依舊錶現的圓潤飽滿。選擇飄逸的貫穿式尾燈，匹配運動十足的雙出排氣筒，整體給人的感覺倒也有幾分姿色。
至於尺寸方面4680/1868/1625mm，軸距為2720mm，比正版的馬自達CX-4還要大上一圈。配備鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，起碼在視覺效果上非常驚豔。
根據之前曝光的內飾圖，選用四輻式方向盤（個人認為太醜），匹配懸浮式顯示屏，而中央扶手區選用飛機式檔杆和旋轉按鈕，無形之中提升了整車的逼格。據介紹室內配備了無線充電、遠程控制、電動座椅、無鑰匙進入、全景影像等，整體表現還算令人滿意。
在動力上，依舊選用三菱的1.5T發動機，最大150馬力，匹配5速手動或CVT無級變速箱。
隨著消費者的認知觀加強，僅靠模仿手段來博取關注已經微乎其微，而真正的從品質把控和技術手段出發，才是國產車的核心出路。即便此新車上市，備受關注的都是來看笑話的人。
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