3月26日，福特和阿里在廣州新建的一座大樓強勢刷了一波屏。這座無人汽車販賣機大樓，讓汽車這樣的超大號商品也能像地鐵自動販賣機一樣刷臉支付，一時間也成了廣州的新晉網紅地標。
而除了去年末和福特達成戰略合作，阿里早在兩年前就已頻頻和知名車企成為合作伙伴。包括福特在內，目前阿里已經和上汽集團、Jeep、寶馬、捷豹、奔馳等成為合作伙伴。
作為阿里巴巴在汽車領域佈局的一張王牌，從2014年開始研發的智能操作系統AliOS，絕對稱得上是阿里巴巴為智聯網汽車量身訂造的升級法寶。在2016年與上汽合作推出榮威RX5智聯網汽車後，又相繼搭載了榮威i6、名爵6等十餘款智聯網汽車。
同時，作為全球領先的汽車操作系統， AliOS於2017年底進行了全球最大規模的汽車OTA升級。目前裝車量已超過50萬，包括上汽榮威、名爵、大通等品牌多款車型採用AliOS，日活躍高達99%。未來AliOS還將與包括福特、林肯、神龍、雪鐵龍合作，據說在4月的北京車展，就會有搭載了AliOS的新款車型亮相。
除了與眾多車企合作，希望在汽車領域進行全生態佈局的AliOS還積極與汽車產業其他行業夥伴展開合作。例如，在3月中旬AliOS、斑馬網絡與全球第一的汽車與智能交通技術供應商博世宣佈在汽車多媒體軟硬件、智慧出行解決方案相關領域展開深度合作，除了能攜手助力汽車製造商優化客戶體驗，更為第三方服務通上創造價值。
而1月底與殼牌石油合作推出的智慧加油2.0，可以讓車主加完油後，無需現金、手機、銀行卡，而是直接在車機上完成支付。希望實現“車主一進來，我們就知道要加什麼油，買什麼咖啡，幾秒鐘就能離開”的終極目標。
不同於其他產業，汽車行業的垂直型及專業性要求更高。作為汽車操作系統的AliOS，沒有固定的硬件設備讓它的可塑性更大。通過和這些廠商合作，為更多的汽車提供更強大、穩定的底層能力平臺，用最“接地氣”的黑科技，助力傳統汽車行業成功轉型，打造全新的汽車生態。
面對汽車行業，阿里希望成為“賦能者”。可以說，這一“獨闢蹊徑”的發展模式讓AliOS搶先一步積累了大量忠實用戶。也相信在不久之後，手握AliOS智能操作系統的阿里可以降低車企規劃化量產智能汽車的門檻，最終進一步完善自己在汽車領域的跨界技術！
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