路基試驗檢測技術和路基施工測量方法

路基試驗檢測技術和路基施工測量方法

知識點一: 最佳含水量測定

最佳含水量試驗方法有擊實試驗法、振動臺法和表面振動壓實儀法。

擊實試驗分輕型和重型擊實,採用大小兩種試筒,分別適於粒徑不大於20mm和不大於40mm的土。

路基試驗檢測技術和路基施工測量方法

知識點二: 壓實度檢測

1.灌砂法: 適用路基土壓實度檢測,不宜用於填石路堤等有大孔或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用於基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。

2.環刀法: 用於細粒士的密度測試。

3. 核子密度溼度儀法: 利用放射性元素測量各種上的密實度和含水量。可測定路材料的密實度和含水量,測定時在表面用散射法。

知識點三:彎沉檢測

1.常用的幾種彎沉值測試方法的特點

貝克曼梁法: 靜態測試,目前為規範規定的標準方法。自動彎沉儀法: 屬於靜態試驗範疇。落錘彎沉儀法: 屬於動態彎沉。

路基試驗檢測技術和路基施工測量方法

知識點四: 路基施工測量方法

1.縱段面測設

在線路中樁的平面位置確定後,按設計要求計算出各中樁地面的設計高程,並測設出該高程。

2 橫斷面測設

線路設計的橫斷面,主要包括路基和邊坡。

3.路基施工測量方法

(1)中線測量: 切線支距法、偏角法、座標法。

路面試驗檢測技術

知識點一: 馬歇爾試驗檢測

1.馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓,測定瀝青混合料的穩定度和流值等指標所進行的試驗。

空隙率是評價瀝青混合料壓實程度的指標。

瀝青飽和度是指壓實瀝青混合料試件中瀝青實體體積佔礦料骨架實體以外的空間體積的百分率,又稱為瀝青填隙率。流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標。

浸水後的穩定度與標準馬歇爾穩定度的百分比即為殘留穩定度。它是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。馬歇爾穩定度試驗主要用於瀝青混合料的配合比設計及瀝青路面施工質量檢驗。

知識點二: 水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測

混凝土抗壓強度試件以邊長為150mm的正立方體為標準試件,混凝土強度以該試件標準養護到28d,按規定方法測得的強度為準。通過水泥混凝土抗壓強度試驗,以確定混凝土強度等級。

路基試驗檢測技術和路基施工測量方法


分享到:


相關文章: