普吉岛沉船事故
泰国当地时间7月5日下午5点45分左右，泰国普吉岛的两艘游船因在海上突遇特大暴风雨，发生沉船事故，由于大部分游客都来自中国，造成了多人死亡和失踪，因此牵挂着国人的心。截止北京7月8日13时，普吉岛翻船事故已致41名中国公民遇难 还有15人失踪。
救援现场
目前泰国普吉岛翻船事故的救援工作还在持续进行中，今日上午，又增加了两支救援队伍，他们分别来自中国的广州和浙江，为交通运输部广州打捞局救援队和浙江民间的公羊救援队。他们带着专业的人和设备参加本次救援，希望能尽可能多的解救游客。
事件发生后，也引起了网友们的高度关注，网友们纷纷祈福，祈祷失踪同胞平安归来。另外，从网上的评论看，不少人在外出旅游时，都曾遇到过类似的危险。
一场原本是愉快的旅程，却拆散了这么多家庭，谁也无法预料到的不幸，小贝看到遇难新闻的时候，心情无比沉重。
为什么穿了救生衣却没能生还？
我有时会想，人太脆弱了，在大自然面前如此渺小，这起被认为是泰国近十年来最大沉船事件悲剧发生背后，我们不禁要思考一下：出事海域发现的遇难者遗体部分是穿着救生衣的，为什么穿了救生衣却没能生还？遇上船难时，救生衣到底有没有用？
甘肃宕昌红十字赈济救援队队员赵亮明的发言引起了很多有类似经验者的认同：“我仔细看了现场照片和影像，发现绝大部分人没有系救生衣裆部的两根安全扣，有的救生衣甚至没有这两根系带，这样的救生衣穿了跟没穿一样。”
“当我从船头跳入海中的瞬间，救生衣迅速浮起，顺着身体卡在了我的颈部，导致呼吸困难，而此时身体还在下沉。”当时赵亮明测试的就是穿救生衣而不系裆部安全绳的情况，“当我主动踩水想浮出水面的时候，救生衣反成了妨碍，导致我呛水。对会游泳的人来说，可能还能自己调节肢体，但不会游泳的人本身落水就已惊慌失措，救生衣无法帮助上浮会让他们更加慌乱，造成溺水。”
救生衣正确穿法
救生衣套在颈上，将长方形浮力袋置于身前，系好领口的带子。
将左右两根腹带分别穿过左右两边的扣带环，绕到背后交叉。
将腹带穿过胸前的扣带环并打上死结或者固定好扣带环。然后把裆部的两根扣带扣牢固。
救生衣的前胸侧和后背处分别都有两个反光带，救生衣的左肩侧有一个口哨，在遇险跌落水中后，就可以吹响口哨。
事故发生如何自救
乘船时遇险了，要在短时间内奔到通向甲板的最近出口，尽快跑到甲板上。如果不得不离船时，一定要穿好救生衣，跳水时尽量选择较低的位置，同时要避开水面上的漂浮物，从船的上风舷跳下。
如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势，双脚并拢屈到胸前，两时紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。
沉船现场
当遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。
一旦落入水中，一定要保持情绪稳定，不能慌张，尽量减少在水中的活动，特别是水温低时尽量不要游泳，最大可能地保持体力，延长在水中的待救时间。
记住这份《救命指南》
泰国近年一直是我国游客出境游的热门地点，让我们再次重温驻宋卡总领馆今年春节期间发出的这份提醒，记住这份《救命指南》▼
1
注意海滩红旗警示，切勿冒险下水
苏梅岛、涛岛等泰国湾海域每年10月至次年4月为雨季，天气多变，海风强劲，海浪汹涌，不适合下水游泳。如遇恶劣天气或海滩插有红旗警示，或空腹、饱餐、醉酒、极度疲劳等身体状态下切勿冒险下水，以免发生意外。
2
浮潜运动极其危险，参加须谨慎
浮潜项目看似简单，专业要求极高，游客往往对其危险性认识不足，下水前没有熟练掌握氧气面罩使用方法，或使用不规范面罩等，造成呛水缺氧导致脑死亡的案例不时发生。因此，参加浮潜项目，务必听从专业人士指导培训，严格按有关安全要求做好防护措施，全程穿戴救生衣，确保能正确使用面罩后再下水。
3
租驾车辆需谨慎，行车注意交通安全
泰国交通是右舵左行，驾驶习惯与国内相反。泰南热门景点山多坡陡，路况复杂。乘坐旅游大巴或面包车务必系好安全带，确保出行安全。无泰国驾照或国际驾照者，切勿租驾摩托车、机动车等。如需租车，请仔细阅读合同，检查汽车性能。行车时，请遵守当地交通规则，文明安全驾车。
4
选择正规旅行团组，仔细了解保险保障
旅游有风险，特别是近年来备受青睐的境外旅游伴随着各种难以预料的旅行风险。建议参加正规旅行社组织的赴泰团组，签订正式旅游合同，留意合同中有关人身、财产安全事故的理赔范围和要求；如系自由行，建议出行前购买合适的境外旅游意外保险，提前了解目的地天气、路况等信息，谨慎选择旅游项目，未雨绸缪，有备无患。
在这里
希望还未被找到的中国同胞
都可以平安归来
也希望大家以后在海边游玩
选择海上娱乐项目时一定要穿好救生衣
保护好自己！
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