遇水搭桥，逢山修路，中国在基建工程领域屡创新高，绝对不负“基建狂魔”的称号。如今，中国在铁路建设领域中，必将再一次创造奇迹！
中尼铁路，一条注定了会震惊世界的伟大工程，起始于青藏天路的支线拉日铁路，终止于中国与尼泊尔的边境交叉处，总长540km，除了4/5的路段在中国境内外，在尼泊尔的国境内，还有1/5。
我们都知道，中国与尼泊尔的中间横着一座天然的屏障——喜马拉雅山。而要修一条贯通两国的铁路，那么就必须要通过这座雄伟的山脉，既然往高处走行不通，那就只能在山底挖隧道了。
我天！敢在喜马拉雅山地下挖隧道，除了中国，也就没别人了吧？既然要挖掘隧道，那盾构机自然不能少了，好在我国在这方面已经取得了显著的突破，位于世界前列，否则的话，在这样一项浩大的工程上，依靠从国外进口来的淘汰产品，那可就真的要了亲命了！
在这项工程中，我国那台直径12.12m，长度达到94m，重达2200t的最大型盾构机绝对有着无可替代的作用！预计这条铁路将在2022年全部建造完工，并投入使用！消息传出，世界震惊，尤其美国更是高呼不可思议：这种逆天工程，中国到底是怎么做到的？
而尼泊尔的人们在听到中国要修建这么一条铁路的时候，也都是喜上眉梢，虽然工程很难，但中国一定可以做到，因为在他们的认知中，中国就是一个说到做到的国家，毕竟，在中国的国内可是已经有过太多的奇迹先例了。不过倒也是，中国的基建实力可不是吹的，挖通喜马拉雅山，还真没太大的难度！本期内容就到这里，关注鄙人，带你了解“美国出20亿要买中国“铁疙瘩”，中国：先排队，我先送巴铁一个！”
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