「路橋課堂—鑽孔灌注樁檢測」泥漿性能指標檢測

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配圖

在基樁的岩土地層鑽孔過程中,一般都要採取護壁措施。泥漿作為鑽探的沖洗液,除了起護壁作用外,還具有攜帶岩土、冷卻鑽頭、堵漏等功能,泥漿性能的好壞直接影響鑽進效率和生產安全。

泥漿性能檢測可按照《公路橋涵施工技術規範》(JTG/T F50-2011)附錄D進行

灌注樁泥漿性能指標

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鑽孔灌注樁一般由水、黏土(或膨潤土)和添加劑按適當配合比配製而成。

直徑大於2m的大直徑鑽孔灌注樁對泥漿的要求較高,泥漿的 應根據鑽孔的工程地質情況、孔位、鑽機性能、泥漿材料條件等確定。在地質複雜,覆蓋層較厚,護筒下沉不到岩層的情況下,宜使用丙烯酰胺即PHP泥漿。此泥漿的特點是不分散、低固相、高黏度。

成孔質量標準

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鑽、挖孔的終孔和清孔後,應進行孔位、孔深檢驗。現行《公路橋涵施工技術規範》(JTG/T F50-2011)規定如下:

(1)孔徑、孔形和傾斜度宜採用專用儀器測定。孔深可採用專用測繩檢測。鋼筋測孔器僅可用於中小橋樑工程樁孔的檢測,測孔器外徑應不小於樁孔直徑,長度宜為外徑的4~6倍。採用鑽桿測斜法測量樁的傾斜度時,量測應從鑽井平臺起算至孔底。

(2)現行的《公路橋涵施工技術規範》(JTG/T F50-2011)對鑽挖成孔質量標準規定如下:

①孔的中心位置允許偏差:群樁100mm;單排樁50mm

②孔徑允許偏差:不小於設計樁徑

③傾斜度允許偏差:鑽孔小於1%、挖孔小於0.5%

④孔深允許偏差:摩擦樁不小於設計規定、支撐樁比設計深度超深不小於50mm

⑤沉澱厚度允許偏差:摩擦樁應符合設計要求,當無設計要求時,對於直徑≤1.5m的樁,小於或等於200mm,對樁徑大於1.5m或樁長大於40m或土質較差的樁,小於或等於300mm;支撐樁:不大於設計規定,設計未規定時,小於或等於50mm

⑥清孔後泥漿指標允許偏差:相對密度1.03~1.10;黏度17~20Pa s;含砂率小於2%;膠體率大於98%。

泥漿性能檢測

1、相對密度ρx

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泥漿的相對密度時泥漿與4℃時同體積水的質量之比。相對密度可用泥漿相對密度計測定。將泥漿裝滿泥漿杯,加蓋並洗淨從小孔溢出的泥漿,然後置於支架上,移動遊碼,使槓桿呈水平狀態(即氣泡處於中央),讀出遊碼左側所示刻度,即為泥漿的相對密度。

如工地無以上儀器,可用一個口杯先稱其質量,設為m1,再裝滿清水稱其質量為m2,再倒去清水,裝滿泥漿並擦去杯周溢出的泥漿,稱其質量為m3,則

ρx=(m3—m1)/(m2—m1)

2、黏度η

黏度是液體或混合液體運動時各分子或顆粒之間產生的內摩阻力。工地用標準漏斗黏度計測定,用兩單開口量杯分別量取200mL和500mL泥漿,通過濾網濾去大砂礫後,將泥漿700mL均注入漏斗,然後使泥漿從漏斗流出,流滿500mL量杯所需時間(s),即為所測泥漿的黏度。

校正方法:漏斗中注入700mL清水,流出500mL,所需時間應是15s,其偏差如超過±1s,測量泥漿時應校正。

3、含砂率(%)

含砂率是泥漿內所含的砂和黏土顆粒的體積百分比。工地用含砂率計。量測時,把調製好的泥漿50ml倒進含砂率計,然後再倒450ml清水,使總體積為500ml,將儀器口塞緊,搖動1min,使泥漿與水混合均勻,再將儀器豎直靜放3min,儀器下端沉澱物的體積(由儀器上刻度讀出)乘以2即為含砂率(%)(有一種大型的含砂率計,容積1000ml。從刻度讀出的數不乘以2即為含砂率)

4、膠體率(%)

膠體率是泥漿靜止後,其中呈懸浮狀態的黏土顆粒與水分離的程度,以百分比表示。反映泥漿中土粒保持懸浮狀態的性能。測定方法為將100ml的泥漿放入乾淨的量杯中,用玻璃板蓋上,靜置24h後,量杯上部的泥漿可能澄清為透明的水,量杯底部可能有沉澱物。假如測量出透明水的體積為5ml,則膠體率為(100—5)/100 ×100%=95%

5、失水量(mL/30min)和泥厚(mm)

失水量是泥漿在鑽孔內受內外水頭壓力差的作用在一定時間內滲入地層的水量,以mL/30min為單位。工地可用濾紙法測定,用一張120mm×120mm的濾紙,置於水平玻璃板上,中央畫一個直徑30mm的圓圈,將2mL的泥漿滴於圓圈中心,30min後,量算溼潤圓圈的平均半徑減去泥漿坍平成為泥餅的平均半徑(mm)即失水量。在濾紙上量出泥餅厚度(mm)即為泥皮厚。泥皮越平坦、越薄,則泥漿質量越高,一般不宜厚於2~3mm。


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