陽光、沙灘、美女，如果再加上一輛保時捷718，或者是法拉利458，即使是在炎炎夏日下這種畫面也依然耀眼。但若是將敞篷跑車換成皮卡... ...，國內那種還貼著反光條的拉貨皮卡，畫面絕對不忍直視，但如果是這幾款擁有百萬豪車氣質的皮卡，那妥妥是一出時尚大片。
巴博斯700G 6X6
巴博斯是奔馳四大御用改裝廠之一，經巴博斯改造的個性化奔馳有著“百奔之王”的稱號，產量極少且價格昂貴，成為各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。而以上這款700G 6X6就是巴博斯根據奔馳G63 6X6基礎升級而來，在外觀上進行了多處改裝。中網的巴博斯大標、碳纖維引擎蓋進氣口、啞光碳纖維引擎蓋、碳纖維材質外後視鏡等部件成為其最明顯的特徵。
5.5升的V8雙渦輪增壓發動機，為這臺怪獸提供了最大輸出功率515kW，同時也讓這臺重大4噸的怪獸百公里加速僅為7.4秒。不過由於37寸越野輪胎的限制，700G 6X6的最高時速僅為170km/s。據說這款700G 6X6曾在北京車展出現過，第二天就被神秘人物訂走了。
雪佛蘭SSR
雪佛蘭SSR(Super Sport Roadster)是雪佛蘭在2003-2006年期間生產的敞篷皮卡跑車，九十年代後期以來，汽車設計開始颳起一股復古風，雪佛蘭SSR這種比較奇葩的設計就是誕生於這個時期。
外觀上，SSR全身上下舞動著圓滑的曲線，脫胎於50年代的Advanced Design系列的它並沒有完全照搬前輩的車身線條，而是融入了類似於新甲殼蟲一般的略帶俏皮的風格。然而別看它外形呆萌，由於配備了強勁的8缸發動機，高速馳騁時它又是一款跑車，搭載了5.3升V8發動機，擁有213kW/440N·m的性能實力，其百公里加速僅為七秒。
攬勝皮卡版
攬勝皮卡版是由德國著名汽車改裝商Startech基於路虎攬勝專業改裝的豪華皮卡車型——攬勝版皮卡。Startech將大型豪華SUV的行李箱，也就是C柱之後的部分改造為貨箱，採用鋁合金、鋼和碳纖維等多種材料。貨箱鋪設黑色貨箱寶，兩側靠近C柱的部分配備碳纖維擾流板，貨箱後擋板採用遙控電動開起，開起後能夠為貨箱增添60釐米的縱深空間。
該車配備23英寸合金輪轂、超低扁平比輪胎和紅色高性能制動卡鉗。新設計的輪眉令車身加寬80毫米，車頂配備擾流翼，前後大包圍也是全新的設計。動力上通過對排氣系統的改進，5.0L機械增壓V8發動機的可以輸出387kW馬力，百公里加速僅為5.3秒。
悍馬H3T
H3T以頗受市場好評的H3車型為基礎，除了擁有Hummer一貫強勁的越野能力外，其寬敞的雙排內飾空間，以及大尺寸的貨箱，為H3T帶來了更為豐富多元的實用性。
搭載3.7升直列五缸Vortec引擎，DOHC雙凸輪軸搭配可變汽門正時的設計，可輸出178kW和327N·m的最大扭矩。匹配了五速手動和四速自動變速箱。H3T Alpha車型則採用GM集團的5.3升V8引擎，擁有220kW和433N·M的扭力。
值得強調的是H3T是一款越野能力十分強悍的車型，，配備了33英寸越野輪胎的H3T擁有38.7°的接近角和30.1°的離去角，搭配285mm的離地高度，可以輕鬆應對各種複雜路況。
閱讀更多 好車有生活 的文章
