自泰国普吉沉船事件以来，泰国及邮轮旅游大受重创，哀鸿遍野！
泰国旅游团团费出现腰斩，做专线的老板，哭都没有泪点了。
这几天一边1999，999，999卖一送一的特价甩卖，在各种旅游同业群里漫天飞舞！
另一边是朋友圈里做泰国旅游的同行，恣意意淫游客们的短视频，”泰国美不美“”美“、泰国安不安全“”安全“，以为以此就能换来一片国泰民安收入正常的景象。
但，不少大妈还是纷纷以为，泰国出事了，普吉出事了还能去吗？在认知被占领面前，多少光明的景象都难唤回！
我的天，估计是无知限制了大妈们的想象……
紧接着玛利亚台风在福建浙江沿海登录，福建沿海、浙江沿海地区转移人民群众消息，又在网上流传。
四川绵阳2000号火车压坝，青海甘南哪哪决堤，等等消息在互联网上流转
不得不说，2018年的暑假旅游，海岛海上吃紧，旅游也是靠天吃饭的行业。
但最近不少报道邮轮的游客纷纷问我，“邮轮旅游安不安全，受不受影响”，作为一个领队，我想给大家阐述一下，游船和邮轮、邮艇的区别！，
泰国凤凰号
泰国“凤凰”号游船长38米，宽8米，可容纳100多号人。
关于邮轮，我还是以在上海运营的几艘邮轮为例，给大家说说邮轮、游船、游艇的区别，更有信服力。
游船是交通工具，从此岸到彼岸的摆渡工具。
邮轮是一船移动的城堡，为什么要说说移动的城堡呢？
一是，它是一个小社会，在邮轮上吃喝玩乐，什么都有，可以供几千号人吃住行、娱乐、消遣，休闲度假；
二是，它也可以是一个交通工具，有摆渡功能。
那么，游艇是什么呢，游艇是一个豪华别墅，它可以供一家人，甚至几十个人在别墅里休闲度假、娱乐消遣，而且还很豪华。这就是他们之间的区别。
接下来我要从大小、安全等方面给大家细说说邮轮：
量子号邮轮16.8万吨，号称一艘来自未来的邮轮，长348米， 宽41米， 高16层， 可以同时容纳4160位游客+还有接近2000来位工作人员；
喜悦号邮轮16.8万吨 ，号称海上头等舱，去年七月才下水，长334米， 宽41.5米， 高20层， 可以同时容纳3850位游客+还有接近2000来位工作人员；
MSC地中海辉煌号13.8万吨；今年5月18号刚刚来到中国运营，长333米，宽37米， 高18层 ，可以容纳3274位客人，不含1千多名服务员；
歌诗达赛琳娜号邮轮，11.04吨，长290米，宽35.5米， 高14层 可以同时容纳3780位客人，不含1千多名服务员，最近做了一个广告，在海上遇见好时光，做的挺好的。
天海邮轮7.1万吨，携程公司控股邮轮，号称中国的第一艘邮轮，据说由于受不了低价竞争，长期处于亏损状态，要卖了。
长248米，宽32米， 高15层，可以同时容纳2114位客人，不含7百多名服务员。关于邮轮，想要了解更多的话，给我留言，私信我，给你发电子船书。
给大家说多少万吨，可能只有很少的一部分人容易理解，我用航母来给大家做一下比较吧：
辽宁号航空战时满载6.8吨，平时5.5万吨，美国尼米兹级别的核动力航母，10万吨，这时大家就能比较清晰的知道了邮轮的大小了吧。
你要问我说安不安全，我的天，你在家就能确保是安全的吗？再大的船在海上也只是沧海一粟哦。
所以港务局和船方，因为天气和不可抗力因素，不让出港、不靠港，为大家生命安全和邮轮安全考虑的时候，叽叽鬼们别作死！
还记得几年前，长江里翻船的事故吗，那就是一群无知无谓的大妈大爷以死维权，闹着退钱，在旅行社的逼迫下，船继续行走，结果，就没有结果了……
在大自然面前，我们要有敬畏之心，千万别激进的认为，人定胜天，有激情就可以，不要把无知当成无谓，什么事都想着征服，在大自然面前，我们实在是太渺小了！
任何时候我们都要记着：生命是1其它的都是零，没有1零再多还是零，所以别执着！是不是我太佛系了。
在这里请也激进的大妈大叔们，不要一遇到什么问题，就觉得自己的利益受损了，就把伟大的祖国抬出来唱国歌。
船长说不安全，不走，那是大爱！
再给大家普及一下，海啸海浪是在登岸时，才有的情境，因为海啸是海底运动的产物，船在大海中间反而安全。（从别的书上看来的，如果说的不好，欢迎指正！）
另外关于安全，邮轮旅游在欧洲运营了100多年，人为制度方面，还是很完善的，求生设备齐全、二战以后，很多军用的系统也都商用了，比如卫星定位，水纹预测系统，天气预测系统，邮轮上也都配备
另外现在的邮轮，为了提高舒适度，减少波涛汹涌带来的晃动，在邮轮底部安装了，平衡板，相当于鱼肚子上的鱼翅。
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