惊不惊喜！意不意外！
传说中的“大长金”
就要和小伙伴们见面了
全国铁路于7月1日零时起
实施今年第二阶段列车运行图
“中车制造”长编组“复兴号”动车组即将
在京沪高铁首次投入运行
如此高颜值的加长版“复兴号”
到底有多高！大！上！
铁路君前往北京动车段
带你先去一探究竟
CR400BF-A型长编组“复兴号”列车，总长度超过400米，总定员1193人，满足时速350公里运营要求。列车由16辆编组组成，采用8动8拖配置，设商务座席、一等座席、二等座席等。
驾驶室
商务座席
现有8辆编组“复兴号”列车在两侧车头设有“一等/商务座车”车厢，同时包含一等座与商务座，而16辆编组“复兴号”在1号车设有单独的“商务座车”车厢，全部为商务座布局，可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验。
一等座席
二等座席
二等座席腿部空间演示（模特身高一米九呢！）
餐车吧台
餐车厨房
宽敞的无障碍卫生间
是时候展示真正的技术了
灯光变变变
更加舒适、节能
长编组“复兴号”照明系统可对车厢内的色温进行变换，灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节，为旅客打造更加舒适的车厢氛围，是不是很酷炫的操作！
商务座LED阅读灯及
座椅控制面板
一等座的充电口位于扶手的前方，二等座的充电口位于座垫下方。充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。
大件行李存放处
二等座席脚踏板
怎样才能坐到“大长金”
新图实施后
CR400BF-A型
长编组“复兴号”动车组
计划每日投入运行3列
开行“复兴号”动车组列车6趟
车次分别为上海虹桥—北京南
G2/3次、G10/11次、
G118/149次
为什么要研制“加长版”
目前运营的8辆编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16辆编组列车，拥有可灵活解编的优点，但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力。
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