事情發生在六月十日，在河南省鄭州新鄭市區，一老人騎著三輪車過馬路，不幸被一輛渣土車碾壓，後搶救無效死亡。
根據當時的監控可以看到老人有闖紅燈的行為，老人被一輛右拐的小火車擋住了，導致渣土車司機沒有看到老人，老人也沒看到渣土車。
老人家屬趕到現場之後，自然悲痛欲絕，還有失去親人的憤怒，持續的毆打了大貨車的司機。
雖然老人身亡，但是事故的責任確實主要在闖紅燈的老人身上，老人闖紅燈，所以需要負大部分責任，大貨車司機沒有減速行為，則需要負次要責任，根據監控的顯示，這個說法是比較在理的。
無論怎麼說，貨車司機承擔責任就有點有失偏頗，畢竟大貨車司機也只是正常行駛，老人又違規闖紅燈在先，電動三輪車又屬於機動車的範疇，老人的車速也不低，緊急剎車下三輪還翻車了，從大貨車的司機在看到老人就開始剎車，不過渣土車畢竟質量太大，已經不可避免，當然，大貨車過路口沒有減速，這也是大貨車司機承擔責任的原因之一。
老人的家屬到達現場之後就比較過激了，不斷的對大貨車司機有毆打行為，但是畢竟出了人命，大貨車司機選擇了忍受，沒有對老人家屬的過激行為進行反抗。
如今老人已經死了，但是也得明察責任在誰，來了先揍一頓司機就不理智了，如果司機反抗或者報警老人家屬也沒招。
現實生活中，確實有很多人習慣性闖紅燈，這不僅僅是侷限在老年人之中，他們就是認為汽車應該讓著行人，習慣成自然，連騎上電動車可能也有這種想法，畢竟這些電動車代步車即便闖紅燈了也沒有什麼辦法，畢竟沒有牌照，處罰都找不到人，這種習慣養成了，出事是早晚的事，還是希望大家出行要遵守交通規則。
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