中國人最害怕三姑六婆戳著自己的腦袋說：“你這個人整天不務正業。！”一個人不務正業，意指這個人遊手好閒，沒有作為，如果是一個企業不務正業呢？
其實，有時候“不務正業”也很有“錢途”，這次就給大家盤點一些“不務正業”的企業。
十八般武藝全能的雅馬哈
最開始的時候，雅馬哈是一家單純不做作的鋼琴修理公司，憑藉過硬的技術，老闆發現：呵呵，修琴也不是很難嘛，而且做琴比修琴賺得多。於是，有了家喻戶曉的雅馬哈鋼琴。
鋼琴越做越好，名聲越來越響，老闆一想，鋼琴都做了，其他樂器我們能不能做呢？於是，又有了吉他、小提琴、架子鼓等一堆樂器。在做樂器的過程中，大家發現元件太貴了，為了省錢，我們自己做吧！接著，他們開始自制數字信號處理器，並且熟練地掌握了數字信號處理技術，順便還學會了做路由器。
在一路開掛的過程中，雅馬哈又掌握了木工技術，做了傢俱，蓋了房子。一次政府訂購木質螺旋槳的項目中，試驗螺旋槳借來飛機發動機。但是，發動機總壞，他們就邊造螺旋槳，邊修發動機，又不小心，掌握了發動機技術，順便成功產出了發動機。有了發動機，開始造車，最後，造出了帥氣拉風的雅馬哈摩托車。
賣輪胎的米其林餐廳
提到米其林，老司機想到是輪胎，吃貨想到米其林餐廳，無論是賣輪胎還是做餐飲，都是同一個米其林，所謂一個媽生的，不見外。
米其林的創始人米其林兄弟為了琢磨如何賣好輪胎，繼而看中了汽車旅行的前景。只要人人都開車出去旅行，輪胎何愁不磨損，新輪胎又何愁賣不出去呢？
於是米其林在賣輪胎的同時，開始做起了旅遊指南——《米其林指南》把餐廳、地圖、加油站、旅館、汽車維修廠等等有助於汽車旅行的資訊聚集在一起。紅本介紹酒店和餐廳，綠本介紹詳細的旅遊數據。從1926年開始，米其林開始為世界各地的餐廳評級，這就是如今的米其林X星餐廳的由來。
看完米其林輪胎和米其林餐廳的關係，我們得出一個結論：米其林企業形象身上的游泳圈是怎麼長出來的。肥肉，也許會遲到，但是，永遠不會缺席。
太古：吃我家的糖，坐我家的船
超市調料區的太古紅糖、太古方糖，我們再熟悉不過。但是，太古集團不光是製糖業的老大，還是香港國泰航空，港龍航空和華民航空的老闆。業務上達天空，下到大海，太古輪船擁有的船隊共有十七艘多用途船及一艘巴拿馬級散貨船。
公司管理的班輪服務租用太古輪船全部十七艘船隻，還另外租用二十七艘多用途船。太古在香港、美國等地擁有龐大的地產業務，太古地產在香港的投資物業組合以太古廣場、太古坊及又一城為核心物業。中國內地以北京朝陽區的三里屯太古裡和瑜舍酒店最為人熟悉。
喝完吉尼斯啤酒，吹牛逼
說出來你可能不信，它的誕生是為了方便老闆吹牛逼。吉尼斯世界紀錄，由著名的吉尼斯釀酒廠於1954年出版，其老闆是執行廠長休·比弗爵士。獨立核實並慶祝了眾多世界之最。現存逾4萬條精彩紀錄，涵蓋個人技能、生活等各個領域。
1951年的一次狩獵聚會上，當時英國吉尼斯啤酒公司的執行董事休·比佛爵士與別人發生了爭論：歐洲飛得最快的鳥是哪種？是松雞還是金鴴？休·比佛爵士意識到，如果有一本書能為這類爭論提供答案的話，它一定會大受歡迎。這樣酒吧裡的客人有了談資，吹牛時間越長越能多賣啤酒。於是，他決定執行這個大腦洞，由自己的公司出版一本，《吉尼斯世界紀錄大全》就這樣誕生了。
最耐穿的鞋子：諾基亞皮鞋
很少人知道，諾基亞還賣過橡膠，其中一大業務就是橡膠靴子。從上世紀70年代開始，諾基亞就開始從事橡膠以及膠鞋業務，諾記的Kontio膠靴甚至引領了不少行業潮流。靴子許多創新性功能開創了現代橡膠靴生產的先河：收緊帶、反光帶和旋轉剛性鞋底夾層。
但是從90年代開始，諾基亞看到了移動市場的潛力，因此不顧外界爭議，於1990年賣掉了膠靴業務，專心手機市場。我想，如果那個年代流行廣告語的話，諾基亞絕對當得起一句：行千萬里路，穿諾基亞鞋。
短褲搞基兄弟，瞭解一下
兩個穿著短褲的海爾兄弟是8090後的童年記憶。這對兄弟的父母就是海爾集團，有人不禁疑惑了，明明是賣冰箱的，去拍什麼動畫片啊？其實，先有冰箱上的海爾兄弟，後來才拍攝的動畫片。
海爾創業剛起步時，從德國利勃海爾公司引進先進技術和設備，並設計了象徵中德兒童的“海爾兄弟”。後來投拍《海爾兄弟》，從此，兩兄弟穿著內褲走上了科普小朋友的幸福生活。
滴滴外賣VS美團打車
借用趙本山小品的一句話：“你大爺還是你大爺，你大媽已經不是你大媽了。”2018年美團整合打車業務，滴滴跨界送外賣，沉寂了一段時間的O20市場再次劍拔弩張。
近期，熱門話題都在圍繞滴滴美團打架，吃瓜群眾都盼著兩家能打起價格戰，然後坐收漁翁之利，老話說的好：“有便宜不佔是傻蛋。”
在補貼回合中，兩家分別拿出絕活，滴滴騎手分為，忠實騎手和自由騎手，忠誠騎手需每週在線大於48小時，就能拿到保底一萬的收入，而自由騎士可自由上線接單，訂單收入翻番。
美團方面,前一萬名註冊司機，前三個月免抽成；單日上線滿10小時，保證司機每天500元收入，1萬名之後註冊的司機。
這場硬仗中，滴滴高層對美團十分重視，“打美”的說法也在滴滴內部被提及。滴滴區域運營高級總監孫樞在朋友圈指責美團惡意補貼是破壞行業。
美團接著出招，直接一招釜底抽薪，指責滴滴無照經營。滴滴未入選上海市城市交通運輸管理處網站的上海網絡預約出租汽車平臺企業名錄。
面對每天上演的滴滴美團大戰，不少人表明，小板凳已就坐，花生瓜子已備好。
你還知道那些“不務正業”的企業？留言告訴我們吧！
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