在如今國內市場眾多汽車品牌中，三菱汽車對於消費者來說無疑是一個不僅有情懷，還有著極強產品力的品牌。
早在90年代末，中國消費者就已經在大街上看到三菱越野車的身影，並對它趨之若鶩。而後的數年中，三菱更是憑藉“越野世家”的強悍越野能力，在達喀爾拉力賽12次奪魁、連續7年蟬聯榜首，造就了當時的“越野之王”—帕傑羅。再加上EVO稱霸WRC，贏得了34座WRC的冠軍獎盃，更加說明三菱除了出色的越野性能，其發動機製造實力也同樣驚人。這一點，在以後多年甚至直到現在，仍然有國內車企在使用他們的4G系列發動機就可見一斑。
半年銷量暴漲近50% 三菱用產品力贏得市場
在全新歐藍德上市之前，廣汽三菱總有著“產品不弱，銷量不高”的尷尬處境。而在2016年歐藍德上市之後，人們則看到廣汽三菱整個品牌的銷量都在逐步走高，並且到了2018年上半年，終於迎來了厚積之後的大爆發。
截止2018年6月，廣汽三菱品牌總銷量達到75167臺，同比增長39%。其中，歐藍德的銷量達到56582臺，比去年同期提高了19376臺，幾乎每個月要多賣出3000多臺。可見其20萬級7座SUV的標杆地位無法撼動。
改款後的廣汽三菱勁炫實力也不弱，改款後的勁炫全系新增電動天窗、後排座椅按需可調以及多項內飾升級，相比老款車型它更能在第一眼就抓住人心。並且有了廣汽三菱頭銜的加持，讓這款城市SUV在同級別中通過出色的底盤調教和動力輸出脫穎而出，並且11.48萬的起售價加上終端優惠，幾乎在10萬左右就能入手，強大的性價比也同樣對可喜的銷量進行了足夠的支撐。
而剛剛上市不久的新合資模式下新能源車型——祺智，也逐漸在純電車型中嶄露頭角，成績足夠令人滿意。
歐藍德的標杆地位，帶動了現有車型銷量的節節攀升，而且千萬不要忘了廣汽三菱的真正“大殺器”正在路上，馬上就會到來。
歐藍德的成功 讓奕歌的到來更具底氣
在2018年北京車展， 廣汽三菱ECLIPSE CROSS第一次與大家見了面，並在6月的重慶國際車展上，正式命名為“奕歌”。
許久沒有新車的廣汽三菱終於忍不住拋出“王炸”了，相信下半年將會上市的這款車型將極有可能帶動品牌力和銷量上更進一步。為什麼“奕歌”是廣汽三菱的王炸？
目前廣汽三菱在售的主力車型歐藍德和勁炫都已被消費者熟知，並且從銷量上來看，已成為主流各自細分市場上不可小視的主流車型。而在這個時候，奕歌的到來，將補齊廣汽三菱純越野、城市越野以外的跨界SUV這一細分市場的空缺。
並且廣汽三菱奕歌在與市面上其他轎跑SUV的競爭中，還有一項有些“殘忍”的優勢。以產品定位來說，奕歌作為一款緊湊型SUV，所以價格應該也會符合車型定位。
奕歌所搭載的S-AWC四驅系統作為三菱的看家法寶，整合了三菱賴以成名的AYC(Active Yaw Control)主動偏航控制系統之餘，還有ASC（主動穩定控制系統）以及ABS系統等，提供包括自動、雪地、沙石等四驅模式。目前國外版Eclipse Cross是配合1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機全鋁合金缸體、MIVEC連續可變氣門正時自然具備，更重要的是它的缸徑與衝程分別為75.0、84.8mm，明顯衝程比以往更長，從而增大了扭矩來配合四驅系統完成其它城市SUV幾乎不可能完成的任務。
不難看出廣汽三菱奕歌都在展示它將帶來更加年輕的品牌形象，同時也引領了整個品牌SUV車型的設計革新。平心而論，光靠歐藍德一個車型來支撐品牌力，在消費逐漸升級的今天略顯單薄，年輕化設計的SUV更具備市場競爭力。所以奕歌的到來將很有可能為廣汽三菱開創一個新的局面，並和歐藍德一起帶動整個品牌銷量，為廣汽三菱注入新的“動能”。
酒香也怕巷子深 產品力需要和營銷力齊頭並進
當然，廣汽三菱銷量的快速增長，不止是產品過硬，品牌形象的樹立和優秀的營銷手段也是重要原因。繼去年贊助湖南衛視熱門綜藝節目《歌手》後，廣汽三菱再度與《歌手》合作，歐藍德成為官方唯一指定座駕。娛樂營銷的方式，不僅提升了品牌知名度，也讓廣汽三菱進一步與作為主流的年輕消費者加強了溝通。
此外，廣汽三菱還通過歐藍德獨家冠名湖南衛視公益支教節目《讓世界聽見》，捐贈慰問貧困學子等公益活動傳遞正能量，樹立了良好的企業形象和口碑；還在全國開展“2018綠色安全童行”，助力提升幼兒交通安全與綠色環保意識；不僅如此，還在高考期間組建“送考車隊”，暖心送考。
這一切都表達了廣汽三菱不僅願意和年輕人站在一起，更以高度的社會責任感要求自己，為自己的客戶甚至是全社會輸出正能量。當然這一切舉措也為品牌樹立了積極的正面形象，讓每一個擁有旗下車型的消費者倍感自豪。
寫在最後：在今年北京車展，廣汽三菱發佈了2018-2020年的戰略計劃。未來三年將繼續以SUV作為主攻方向，結合消費升級、低碳出行的市場需求，加快推進電動化和智能網聯化，三年導入至少三款全新車型，並且將在2020年達到30萬臺的年銷量目標。
廣汽三菱在短短的幾年時間形成了強大的品牌競爭力，與其清晰的產品思路和苦練內功息息相關。相信隨著之後奕歌的上市，廣汽三菱將擁有更完整產品鏈，也將一改此前消費者對廣汽三菱車型比較單一的印象，亦是廣汽三菱正式向2020年實現30萬臺年銷量發起衝擊的戰鼓擂起之時。
文/劉傑
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