摘要：南京海关“掌上物流2.0-智慧物流”正式推出，取消司机的下车扫码操作，车辆在海关综合保税区等海关特殊监管区域及陆运监管场所卡口通关时，实现不停车验放过卡。
近日，现代快报记者从金陵海关获悉，南京海关“掌上物流2.0-智慧物流”正式推出，取消司机的下车扫码操作，车辆在海关综合保税区等海关特殊监管区域及陆运监管场所卡口通关时，实现不停车验放过卡。此外，海关系统还首次将移动互联网地理信息位置服务与海关物流监控系统结合，让司机不再跑错通道、卡口。金陵海关关员表示，经过试点运行，卡口车辆验放通行时间从原来的16秒缩短为4秒，效率提升300%。
7月5日上午，一辆江苏众诚国际物流公司的箱式货车缓缓驶入南京综合保税区（龙潭片）主卡口。与以往不同的是，驾驶员周小斌并没有在卡口通道上停车进行任何人工操作，卡口的栏杆便已自动抬起，车辆未作任何停留便驶向监管区域。
行驶出10米后，周小斌的手机收到了海关微信服务号“宁关E通”发来的车辆放行通知，一条准确清晰的验放出场通道路线出现在手机屏幕上。“南京综保区就有江宁、龙潭两个片区，进出卡口还有不同的通道，以前经常拉着货跑错路，卡口本来积压的车就多，大车调头更费劲。”周小斌介绍，“现在‘掌上物流’直接导航到综保区，还告诉我从哪个卡口过，车辆积压排队也少，我跑一趟车快多了！”
现代快报记者了解到，2016年南京海关推出“掌上物流”改革项目，车辆在海关综合保税区等海关特殊监管区域及陆运监管场所卡口通道扫描二维码自动放行，取代人工审核验放操作，加快了海关通关放行的速度。
而最新上线的“掌上物流2.0”，取消司机的下车扫码操作，通过卡口前端与物流系统联动，智能判断查找车辆二维码信息，实现类似公路“ETC”的不停车验放过卡。为避免车辆积压，再次缩短车辆在卡口停留时间。“经过在龙潭综合保税区试点运行，卡口车辆验放通行时间从原来的16秒缩短为4秒，时间缩短了12秒，效率提升300%。”金陵海关驻新生圩办事处关员胡大顺说。
此外，“掌上物流2.0”还通过将海关物流监控系统与微信公众服务号、在线GIS地理信息系统有机结合，智能引导司机正确驾驶车辆进出海关监管场所及相关卡口通道。金陵海关驻新生圩办事处关员吴疆介绍，据统计，省内各业务现场每天有近150车次走错通道及卡口。这一新功能也是海关系统内首次将移动互联网地理信息位置服务与海关物流监控系统有机结合。
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