試駕 「領克 01」、「CX5」、雪鐵龍天逸,對比感受第一季

我原來是個很愛好車的人,經常在論壇上發表對比試駕文章。自己開過的車也不少。

最近,先後試駕了:冠道2.0T/1.5T、途觀、豐田漢蘭達、馬自達CX5、領克01、雪鐵龍天逸、凱美瑞八代混動,看了長城VV7,GS8; 有點小激動,給大家談談對比感受(自己常開奧迪Q3)

我認為,我們大多數普通人,不是賽車手。車底盤的厚重和剛性、外觀和內飾做工質感、動力的從容、噪音的大小和質量,是帶給我們愉悅感的主要因素。

先說說經常開的奧迪Q3,因為用來做對比。奧迪,其實我一直不太喜歡,心裡原因吧。Q3,25萬,配置不高,空間不大。不過,1.4T的,很好開。 車感覺很輕巧從容,油耗比較小。變速箱基本沒有頓挫。 不考慮性價比的話,是很好開的車,有一定的質感。

冠道:總體車不錯。內飾做工精緻,豪華感,動力不錯。後排空間大的很,可以搬小板凳坐下打牌。車不錯,如果不差錢,推薦。但必須買2.0t! 1.5t的動力不夠嗎?不是,但是必須拉轉速,轉速一高,噪音大增,嚴重的破壞了豪華感,花這麼多錢,可惜了!不差錢就冠道2.0 堅決不要1.5

試駕 “領克 01”、“CX5”、雪鐵龍天逸,對比感受第一季

離開冠道,去開了途觀。途觀駕駛感不錯,車體剛性好,動力儲備足,駕駛感輕巧好開。只是,原諒我覺得太醜。而且性價比太低,不如去買柯迪亞克(有計劃去試駕科迪亞克)

離開途觀,去開漢蘭達。漢蘭達原來我很中意。但是,從冠道和途觀下來,再去開漢蘭達,直接pass。內飾質感,動力,駕駛感都完蛋。不知道是不是試駕車太破的原因,對比前面兩個,除了空間大,感覺不是一個檔次。

試駕 “領克 01”、“CX5”、雪鐵龍天逸,對比感受第一季

下一個是馬自達“cx5”。我原來是馬自達的粉絲。喜歡老馬三、馬六;喜歡馬自達的輕快,喜歡創馳藍天的高效,喜歡阿特茲。第一代CX5其實試駕過,當時主要是覺得內飾太土了。新一代CX5內飾改了,好多了。又去試駕了。首先,紅色的漆很漂亮。頂配的投射式顯示非常帶感!駕駛。。。車感覺比較沉重,沒有原來馬自達輕巧從容的感覺。底盤可以,但是車身感覺不夠整,剛性似乎有點不足。總體,低於預期,除了漂亮,別的不太滿意。

試駕 “領克 01”、“CX5”、雪鐵龍天逸,對比感受第一季

下一個試駕車,就是領克了。

領克,現在被稱為國產車的標杆,評價比較高,我是帶著比較高的期望值去的。

首先,領克4S是獨立的。裝修設計非常漂亮又檔次。有很可愛的棒棒糖。
試駕 “領克 01”、“CX5”、雪鐵龍天逸,對比感受第一季

實車比照片漂亮。白的漆感覺不是太理想,不平整。內飾設計比較簡潔,但是做工非常好,尤其是哪個黑白配的,非常有北歐感。內飾比照片看上去好。每一個細節都很好。試乘試駕。動力不錯,底盤不錯,隔音不錯,剎車非常好。駕駛感是輕快從容的。

但是有兩個不足,一是發動機聲音嘈雜,不僅僅是聲音大,是不純。(我原來是2.0T的蒙迪歐,那個動力的從容,發動機聲音的質感,是非常好的,只是變速箱太愛壞了)。 第二是空間不算大。前排的腿部空間,後排的空間,都不大。領克總體是超預期的,國產車做成這樣,太好了。

試駕 “領克 01”、“CX5”、雪鐵龍天逸,對比感受第一季

後面還去看了魏,試駕了天逸、八代凱美瑞混動,未完待續

我是“眼科醫生曉山”

我是愛車的醫生


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