在看到一汽奔騰SENIA R9的第一眼，酷車哥不得不又一次說那句話：國產車真的是越做越好看了。
7月1日，重慶經銷商組織了一場試駕活動，酷車哥短暫體驗了這款車，並在第二天再一次到店進行了試駕。關於這款車，有幾點值得和大家分享。
用料實在
新車沒有什麼異味
大家都知道，新車或多或少都會有點味道，特別是一些用料不太實在的車型，味道很久都不能散去。在試駕的當天，氣溫高達近40度。高溫暴曬是最容易產生有害氣體的。
但是我們坐進一汽奔騰SENIA R9車內，至少聞不出什麼異味。內飾方面，軟性包裹也不見得少，座椅也還算厚實，坐上去的包裹性也不錯。所以，在這方面可以判斷一汽奔騰SENIA R9在用料方面還算實在。
配置豐富
居然帶有無線充電
配置豐富當然是國產車的一大優點。一汽奔騰SENIA R9同樣佔據。比如，坐進車內就可以看到中控的8寸屏幕，支持手機互聯和映射。
操作了一下，覺得屏幕划動的感覺還算流暢，配合擋把後面的多媒體操作系統，使用感覺還不錯。而這一配置是全系標配。
此外，從配置表可以看出，這車全系標配的還包括：倒車影像、ESP、自動駐車、LED日行燈、LDW車道偏離監測、FCW前方碰撞預警、IHC智能遠近光切換、TSR智能限速提醒、DSM疲勞駕駛檢測等。
此外，還配備電子駐車、360度全景影像以及BOSCH9.3版本的ESP車身穩定系統等。最讓酷車哥趕到震驚的，是這車還配有無線充電，也就是說，只要你是iphone 8或者X以及其他有無線充電功能的手機，直接將手機丟在臺上就能充電。而這一配置，在剛剛上市的寶馬X3上有，此前的領克上面有。
1.2T不是槽點
爬坡也沒有問題
1.2T，這是一汽奔騰SENIA R9目前全系搭載的動力，匹配的是5速手動和7速溼式雙離合變速箱。可能初一聽，覺得1.2T搭載在一臺SUV上還是排量有點小。
而試駕就是要打消這樣的疑慮。場地試駕酷車哥開車的時間很短，就不再敘說。光說酷車哥從奔騰位於人和的店內出發，將車開上金紫山，再返回。大約5公里的路程，有堵車緩行路段，有陡坡轉彎路段，有快速下坡。酷車哥的整體感受是，這臺1.2T發動機在轉速比較低的時候，在爬坡時的確感覺稍顯乏力，但是轉速提升之後，渦輪介入，動力就很充沛。
此外要說的是，這臺1.2T並不像其他的小排量發動機使用的是三缸，而是L4的缸體。最大功率143馬力，峰值扭矩204牛·米。參數表現還不錯。
總的來說，一汽奔騰SENIA R9給酷車哥的感覺還算不錯。對得起8.39～12.59萬元這個售價。並且這車自動檔的起步價也沒有超過10萬元，2700毫米的軸距，和吉利博越、哈弗H6、長安CS55、傳祺GS4相當。性價比的確挺高的了。當然，如果消費者對動力有要求，可以看看後期上市的1.5T發動機。
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