作為南陽第一條高鐵
鄭萬高鐵
關係著1100萬南陽人的出行
工程進展如何
也牽動著南陽人的心
從中鐵十七局集團有限公司鄭萬鐵路河南段項目部三分部瞭解到，鄭萬高鐵南陽管段進展順利，路基及橋樑主體工程均已完工，年底具備鋪軌條件。
鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出，經鄭州航空港區東側設鄭州南站，西南行經長葛、禹州、郟縣、平頂山，越過伏牛山區餘脈至南陽，經鄧州進入湖北省境內。線路全長350.825千米，橋隧比為88.7%，新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽南、鄧州東9座車站，預留大關莊站。
工程去年11月26日開工，目前整個鄭萬高鐵南陽管段路基及橋樑工程主體均已完成，路基附屬本月底完成。橋下金屬防護柵欄設計78.194千米，完成28千米，完成比例35%；無砟軌道座板開累完成45km，完成比例54.9%；道床板開累完成30千米，完成比例36.6%。年底將完成無砟軌道底座及道床施工，具備鋪軌條件；南陽車站站前工程基本完成，正進行站後工程施工；宛城制梁場、臥龍制梁場等大型臨時用地已復墾，施工便道臨時用地復墾2公里。
鄭萬鐵路是溝通我國西南地區與中原、華北、東北地區的快速客運主通道，建成後設計行車速度350千米每小時，初期運營速度300千米每小時。極大地方便周邊及沿線居民的出行，帶動地區經濟發展、加快旅遊資源開發、促進地區間溝通與交流。
鄭萬鐵路南陽南站
南陽南站鳥瞰圖
鄭萬鐵路南陽南站（又稱南陽臥龍站）位於宛城區茶庵鄉周廟村洪營自然村，距二廣高速雙鋪站2.5公里。
鄭萬鐵路方城站
方城站鳥瞰圖
鄭萬高鐵方城站位於方城縣城西南側清河鄉十里鋪村，距城區7公里。鄭萬高鐵在方城經過拐河、楊集、釋之、清河、券橋、趙河共6個鄉鎮、街道，設客運站、越行站各一座。
鄭萬鐵路鄧州東站
鄧州東站鳥瞰圖
鄧州東站，即鄭萬高鐵鄧州站，位於鄧州市桑莊鎮區域，距鄧州市區18公里。
七條道路
2019年3月31日前完成所有工程
南陽高鐵片區起步區規劃的七條道路分別是光武路（高速連接線）、幸福大道、站前大道、迎賓路、團結路、B3路、B10路。
自去年11月26日開工以來，七條道路已完成土方量12.5萬方，雨汙水管道已開挖8500米，鋪設管道8450米，所需沙石已運輸11500方，砌築汙水檢查井33座，完成排水工程總量70%，正按建設計劃有序推進，計劃7月31日前，路基、鋪裝層完畢(橋下土方清挖同步)，9月30日前底層瀝青鋪油施工完畢；2019年3月31日前完成所有工程。
站前廣場綜合體：
10月初地基完成
按照站前廣場綜合體項目3月15日前必須開工建設的要求，經過市深基坑評審委員會評審，3月2日,宛城區公路局已組織人員進場施工，截至3月22日，已投入挖掘機11臺，剷車6輛，自卸車35輛，灑水車1輛，壓路機1輛，累計開挖土方量27500方。預計10月10日前地下基樁施工完畢；2019年5月10日前完成地下空間工程；2019年9月10日前，站前廣場綜合體項目全部竣工。
看鄭萬高鐵南陽段的最新進展！
看似簡單，其實很複雜，技術質量要求極高。
地下管廊：
4月底已進場多點開工
目前，地下管廊已完成造價諮詢公司招標工作，具備掛網招標條件，社會資本方進駐後，4月20日前完成工程和監理招標工作，4月25日進場施工；擬定在幸福大道、團結路、迎賓路安排6個作業面從道路交叉點同時開工，土方開挖、管廊施工、土方回填同步實施，每個作業面每月可推進60米左右，2019年1月31日前可完工。
日月湖
8月31日前完成土方開挖工程
日月湖前期的規劃、可研審批等基礎工作已完成，8月31日前完成土方開挖工程，2019年3月31日前完成綠化及其他工程。
另外，高速引線和光武東路建設預徵用地535畝邊溝全部挖完，地面所有附屬物已全部清理完畢，鄭營臨時過渡小學主體已經完工。
南陽高鐵片區規劃面積19平方公里，共分5個功能區。先期建設的起步區佔地約1600畝，是承接高鐵客流的核心地區，截至目前，水電、項目部建設，施工便道、燃氣管道和高壓線杆改遷等施工保障工作均已完工。
看著高鐵的施工情況穩步推進
早上喝碗胡辣湯，中午重慶吃火鍋
的美好憧憬
彷彿已經近在眼前了有木有！
你對鄭萬高鐵有什麼樣的
希望和憧憬呢？
歡迎大家留言評論交流，
一起關注鐵路的點點滴滴。
閱讀更多 豫南讀本 的文章
