王健為人低調、內斂，很少接受採訪，因與陳峰一起創辦海航，結下了深刻的革命友誼。王健擅長管理，而陳峰長於資本運作。
據海航集團官網消息，海航集團有限公司聯合創始人、董事長王健，在法國公務考察時意外跌落導致重傷，經搶救無效，於當地時間2018年7月3日不幸離世，享年57歲。
目前，整個海航網站已全部變成灰白色，並且在醒目位置貼出了王健先生遇難的訃告。
公開資料顯示，王健，1961年生於天津。王健為人低調、內斂，很少接受採訪，因與陳峰一起創辦海航，結下了深刻的革命友誼。王健擅長管理，而陳峰長於資本運作，海航的成功正是源於二人的緊密協作。
從履歷上可以發現，航空事業貫穿王健生命的始終。
1983年，王健畢業於中國民航大學（原中國民航學院）經營管理專業，獲經濟管理系航空經營管理專業學士學位。1995年獲得荷蘭馬斯特裡赫特管理學院工商管理碩士學位。
畢業後進入中國民用航空總局計劃司工作，在此期間，曾留學日本航空公司獲得AOTS和日航頒發的證書。
從日本回國後，長期從事民航的經濟管理、計劃管理及經營管理工作。
王健是典型的幹一行愛一行，長期對該行業的專注，使他積累了經濟管理、民航管理、國際談判、境外經濟關係等多方面豐富的經驗，並在逐步在這些行業嶄露頭角，發揮領袖作用。
圖說：上圖左為陳峰，右為王健
由於在參與創建海南省航空公司和組建海航集團方面做出了卓越工作，1990年，王健成為海航的主要負責人和決策者。
在創業初期，王健和陳峰十進十出華爾街融資的故事廣為流傳，為海航兩大掌門人增添了很多的色彩。
王健長於經營管理，其經營理念，對海航的影響極其深遠。
20多年的時間裡，海航集團從一家偏於一隅的海南地方航空企業，迅速成長成為集酒店、航空、旅遊、地產的多業態大型企業集團，堪稱商業界的奇蹟。
2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位、一年提升183位。
相比之下，陳峰與王健的性格形成對比，很多的活動現場都有陳峰的身影。業內人士也很讚賞陳峰的資本運作手段，認為沒有陳峰辦不成的事情，陳峰每次都會把困難當做挑戰，化為轉機。
在一次海航內部會議上，王健曾說：“我作總結和陳總作總結都是一樣的，陳總往往取代我的角色，把CEO的工作全給佈置了，而有時候我又把陳總的角色給取代了，我倆坐在這看似是兩個人，實際上是一個人，所以大家別把我們看成兩個人。”
二人關係可見一斑。
除了擔任海航集團董事長，王健不忘提攜後輩，傳導其航空事業幾十年的經驗。在中國民航大學、中國改革發展研究院的擔任客座教授，致力於將自己多年積累的航空領域的經驗傳授給有夢想的大學生。
多年以來，海航集團依靠其強烈的社會責任感贏得了良好的社會口碑。王健主導海航集團不斷實踐企業社會責任，包括海航集團光明行項目與成立慈航基金會等，為中國公益和慈善事業做出了重大貢獻。
王健意外離世的噩耗，相信對海航集團是不小的打擊，逝者已逝，希望王健先生一路走好。
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