5月17日7：33，零壹空間科技有限公司OS-X火箭“重慶兩江之星”在中國西北某基地成功發射。這是中國首枚民營自研商用火箭，其首飛成功引起了廣泛關注，也讓創始人舒暢獲得了很多掌聲。
舒暢
舒暢定了個規矩，在公司不允許叫“總”，而是直呼其名，誰稱呼其為“舒總”，就要在公司群裡發紅包。作為公司的創始人兼CEO，舒暢沒有給自己單獨設一間辦公室，而是和其他員工一樣，在偌大的辦公區中有一個小小的“格子間”。這名32歲的年輕人有著過硬的技術功底、理科男的縝密邏輯、良好的口才以及毫無架子的真誠。
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大學曾創業做外賣平臺
“我們要打造的就是平等、有話直說的文化。”舒暢認為，創新是商業火箭公司的生命，而創新從一開始就是容易被質疑的，所以要鼓勵大家把觀點亮出來。因此只有當整個公司形成一種保護“有話直說”的氛圍，大家才會敢把想法說出來。
在2015年創建公司的時候，舒暢年僅29歲，為什麼是他？為什麼要造火箭？這還要從舒暢在大學時期就種下的創業夢說起。
舒暢本科在北京航空航天大學讀飛行器設計專業，因為覺得設計戰鬥機特別酷炫，所以他學的是戰鬥機設計。大學時代的他學習很刻苦，那時候他一有時間就泡在圖書館，經濟、歷史、甚至包括醫學等各種書籍都看。
“坦白說那時很迷茫，不知道自己以後適合做什麼，所以才天天看書。”舒暢認真剖析自己：有理工男的邏輯思維能力、比較善於言辭、善於跟人打交道，綜合素質較好，最後得出結論：“我是適合創業的。”在大二下學期，舒暢確定了自己要創業，並立刻開始嘗試。
第一次創業是做夏令營，舒暢將高中母校和北京高校的資源聯合起來，做的夏令營活動取得了成功。後來，舒暢又發現了大學生對外賣的需求，很多學生認為外出吃飯浪費時間，如果給他們送餐並加上一些跑腿費，他們是願意接受的。在對大學生外賣需求市場進行了調研之後，舒暢從老家拉來了一些朋友，跟著自己創業送外賣。
“那時候還不懂互聯網，就靠著小靈通，接到訂單再去買去送，每一單加一兩塊跑腿費。”做了一段時間，舒暢發現，做不下去了。他認為，這次創業失敗是輸在了自己能力不足，不懂互聯網，不懂融資。但這次經歷讓舒暢堅定了創業的決心。
本科畢業後，為了彌補自己不懂經濟不懂投融資的“短板”，舒暢進入北京大學光華管理學院攻讀經濟學碩士，在北大讀碩士期間，舒暢熱衷於去報告廳聽企業家們的演講，在激勵自己的同時努力獲得創業所需要的資本和資源。
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“夢想是死在火星”
碩士畢業後，舒暢進入了航天科技集團，主要負責產業投資。2014年底，國家下發文件允許社會資本進入衛星研製領域，“軍民融合發展”上升到國家戰略層面，中國商業航天的政策窗口逐步開啟。舒暢敏銳地嗅到了商業航天的風口，他想要投資一家民營航天企業，但找了一圈後發現，市場上並沒有這樣的公司。“我為什麼不能自己來幹？”
2015年8月，舒暢開始組建團隊。如今舒暢公司的總裁馬超是舒暢在北航的師兄，也是他的輔導員，博士畢業後便進入中國運載火箭研究院，一直從事國家重大科研工程，三十出頭已經是單位重點培養的年輕領導幹部。馬超對舒暢要自己造火箭的計劃很認同，但由於自己手中做的事情也很有成就感，因此一開始拒絕了舒暢。
最終讓馬超下決心加入的反而是困難和挫折，很多人對舒暢要自己造火箭不屑一顧，“不要拿美國來對比，國情不同，中國不可能造出私營火箭”。這刺激了馬超，他跟舒暢說：“以前沒覺得這件事多有挑戰，現在我們非得把這發火箭打上天不可。”
如今，舒暢的團隊已有120多人，大多數都是85後，舒暢求才若渴，公司仍在大量招人。“我們需要聰明人，因為愛動腦筋的人總是不斷有創新的點子。”讓舒暢最為感動的是，一位同事曾經拉著他說，“不管遇到多少困難，我一定會跟著公司走下去，因為我的夢想就是死在火星。”
舒暢
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商業火箭從0到1
火箭的研發需要大量的資金，組建團隊後，舒暢最大的難題就是融資。“一聽說我們要造火箭，一些人甚至把我當成騙子”，談起早期融資的經歷，舒暢坦言碰了很多釘子。“那時候我才29歲，還長著一張娃娃臉，說要在中國造商業火箭，別人覺得不靠譜也屬正常”。舒暢坦然回顧著那時的窘迫，“好在我們每個階段都熬過來了”。
公司成立之後，舒暢帶領團隊立刻著手做方案設計然後進行認證。他們認為，“穿新鞋，走老路”將是商業航天的末路，舒暢決定走自主研發的路，這意味著長時間的付出。而首飛火箭上的“黑科技”就是對團隊付出最好的回報，“發動機、綜控機、無線通信、飛控軟件等都是我們自主研發的，可以說，火箭上的心臟、大腦、小腦都是我們自己掌握的。”
首飛前半個月，核心研發團隊已進駐發射基地，開始進行高強度的準備工作，半夜下班甚至通宵都很平常，期間一位同事過生日，當大家把生日蛋糕推出來的時候，這位同事流鼻血了。首飛成功後，研發團隊所有人都哭了，自己造的火箭飛上了天，這種成就感無以倫比。
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做航天領域的華為
首飛成功後，有人稱這是“中國版SpaceX”，舒暢則認為，自己走的是一條和SpaceX差異化發展的路。“我們現在做的小型固體運載火箭，主要是針對500公斤以下的小衛星，SpaceX針對的是一噸級以上的大衛星。”
實際上，舒暢更想做航天領域的華為。“這符合中國國情，我們不造夢，我們是實幹派，希望能實實在在改變很多人的生活。”
對大眾而言，火箭發射、航空航天神秘而遙遠，發射商業火箭能給大眾帶來便利嗎？對此疑問，舒暢舉例解釋，比如火箭發射衛星信號，解決了飛機、大海中上網的問題，這是目前已經實現的。“再大膽一點設想，一枚火箭從北京飛到廣州大約只需要20多分鐘，如果我們把成本降下來，火箭能不能成為大眾化的交通工具？”舒暢堅信，未來取代飛機的一定是火箭，不斷的創新將帶來變革。
為了實現夢想，作為創始人的舒暢幾乎把所有的時間都放在了工作上，每天18小時，一週六天都是處於工作狀態，還經常飛來飛去出差。在舒暢辦公桌的最顯眼位置上擺放著他們自主研製的火箭模型，在模型旁邊，是一家三口的照片，舒暢抱著女兒，緊挨著太太，笑容燦爛。
“前幾天在天橋下有一個可以上臺唱歌的活動，4歲的女兒不敢上去，我就上去唱了，唱完再鼓勵她。”儘管因為工作太忙陪伴女兒的時間不多，但舒暢儘量讓自己能夠成為孩子的榜樣，“有一個為夢想努力奮鬥的爸爸，我希望她能感到驕傲。”
火箭首飛
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對話
廣州日報：怎麼看我國商業航天領域的前景？
舒暢：2015年是我國商業航天元年，這一年成立了若干家衛星公司、火箭公司，行業現在仍處於起步階段，很多公司的衛星還沒來得及上天，火箭還沒拿出產品，與國外差距很大。
但我國商業航天的前景很好，我國有巨大的市場需求，有人才優勢，工程師紅利，而且軍民融合的政策給商業航天很好的土壤，資本、人才、政策都有利於行業發展。以我們公司為例，我們比美國的SpaceX公司成立晚13年，我有信心再過5到10年，可以拿出一些產品跟他們一較高下，在細分領域獲得龍頭地位。
廣州日報：你對年輕人創業有什麼建議？
舒暢：自帶夢想和情懷的創業，能夠激勵很多年輕人做一些看似不可能的事。現在我們的創業氛圍很好，年輕人大多衣食無憂，不會有生存問題，因而更要做一些看似不可能的事情。未來會有很多新技術，新變革，一定會有大量的人來質疑，希望年輕人能堅持夢想，把科技創新做到新的層次。
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