6月22日，三缸凱越即將揭曉價格，從此別克又可以憧憬“車壇常青十三載，歸來依舊是少年”的美好時代了。
在這之前一天，廣汽本田鋒範也開了一個小改款的上市發佈會，新車由七款縮減至五款，售價7.98萬-10.68萬元。
單從價格來看的話，鋒範與凱越將註定是冤家。狗血的是，鋒範已經不再是那個月銷1.78萬輛的鋒範，而新一代凱越也似乎有了新的變化。
配置微微改 大屏幕能吃嗎？
很多人認為鋒範跟飛度的關係不過三廂和兩廂而已，但有了個尾箱的鋒範卻比飛度大了一個級別。
從本次改款來看，2018款CITY鋒範幾乎可以用微微改來形容：新車增加了USB口，據說高配版增加了電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、側氣囊、車身穩定系統等配置。
遺憾肯定是有的，2018款CITY鋒範採用與飛度同款的發動機，只是在部分細節配置上與飛度接軌了。所謂十萬出頭買頂配，頂配鋒範連個像樣的中控大屏都沒有，你買來是為了開網約車嗎？
頭枕都要減配的三缸凱越 顏值真這麼重要？
2018款CITY鋒範沒有的凱越或許會有，比如大屏幕。雖然全新一代凱越搭載的屏幕只有7英寸，但至少也集成了Car Play、Car Life、安吉星服務等功能。對於年輕的消費群體來說，這塊屏幕雖然看起來不夠高端大氣，也比沒有強啊！
不過作為別克旗下的低端貨，全新一代凱越的目標旨在為那些預算剛好能夠得著的用戶提供他們想要的東西：顏值。
為了顏值，通用給全新一代凱越罩了一張英朗臉，很多人只能通過細節來判斷車型。受制於成本方面的原因，全新一代凱越在內飾方面使用了大面積黑色硬塑料，將車內氣氛搞的很廉價。
這還不是新一代凱越最摳門的地方，君請看，後座頭枕，連三萬元車型都不會減配的配置，到別克這居然能痛下殺手，讓人大開眼界。
與之相比，myauto認為很多人吐槽的1.3L Ecotec雙噴射自然吸氣式三缸發動機就不值一提了。誠然，最大功率79kW（107PS），最大扭矩133N•m是比2018款CITY鋒範小很多，但不也配備了啟停功能嗎？窮人買合資，總是要有些犧牲的。
拴狗賣車的時代早已翻篇
無論2018款CITY鋒範還是全新一代凱越，他們都抓住了這樣一個消費訴求：裝13。也就是說，剛好有那麼一群死愛面子的消費者，剛好有那麼一點點錢來買車，這時候他們的選擇可能就是外觀好看，開起來比較省油而已。
既然是為了面子的需要，廠家們自然不必把車型搞的很完美。比如說沒有大屏幕，找經銷商啊，你要多大的屏幕他們都能給你裝。至於頭枕、三缸機啥的，這些也不重要，你原本要的也不是這些啊！
從2018款CITY鋒範到全新一代別克凱越他們思路高度一致，代表著合資企業的普遍心態。只是時代在進步，消費者的認知也在進步。當消費者變得越來越懂，越來越挑剔且同價位本土品牌也越來越強的時候，想想那個栓條狗都能賣車的時代，真的很美好！
閱讀更多 myauto 的文章
