在炎热的夏季，作为有车一族，最感同身受的就是夏季油耗升高了，尤其是空调的使用，平日再省油的车也变成了油老虎了，而如何解决夏季汽车油耗的问题呢?下面一起来看一看吧。
正规和全面的保养检测
不论季节，控制油耗的第一要素就是要坚持进行正规和全面的保养检测，排除硬件问题导致的高油耗。此外，定期检测和保养还能有效防止爱车发动机在高温下“罢工”。汽车不仅是代步工具，更是车主的贴身伙伴，它同样需要呵护。
停车后不宜久开空调
停车后继续使用空调是空调散热器的一大克星，长时间高速转动会影响空调散热器的使用寿命，继而影响空调的制冷效果。于是车主因为空调效果越来越差，而长期使用低温和高风速，油耗自然会增加。
此外，停车后开空调睡觉不仅费油，而且还容易产生危险，导致一氧化碳中毒，严重时还会危及生命，需要引起车主的注意。
车载电器要少用
现在，不少汽车的配置已经非常人性化和舒适化，虽然这样能提升车内乘员的驾乘舒适性，却不知，这些车内电器的使用会消耗很多电能，尤其是一些器材的耗电量非常惊人，有的功率甚至超过1千瓦，而小型车的空调压缩机消耗的功率才不过1.5千瓦。它们消耗的电力，最终都要转化为发动机的油耗。如果车上装备了过多的用电设备，如冰箱、电视等，并经常使用，车子的油耗也会增加。
情绪发飙油耗跟着飙
道路堵塞，恨不得见缝插针，于是大脚油门踩下去;眼看着绿灯快要变红灯，情绪急躁，又一个大脚油门踩下去;直行道上车辆稀少，恨不得车生双翼，再一个大脚油门踩下去……于是，平日里看上去温柔、内敛的车主李艳，在开车时摇身一变成了“女魔头”。不仅自身淑女形象尽毁，汽车的油耗也节节攀升。
“以前，一箱油可以跑500公里，最近这个月才400多公里就得加油了。”李艳说，天气越来越热，行车途中一遇到乱调头、乱加塞等行为，她的情绪就会变得非常急躁，时常大脚油门加紧急刹车。
大脚油门和紧急刹车增加油耗
徐庆认为，大脚油门和紧急刹车是增加汽车油耗很明显的原因。在日常行车当中，特别是遇到等红灯、变更车道等道路通而不畅的情况时，常常会出现这样的现象：相邻的车道上刚刚有了空当，一辆车突然加速挤过去了，为了控制车距不得不踩刹车。待会儿，另一边的车道有了空当，大脚油门一踩又挤了回来。短短的距离内，紧急加速、刹车好几次，虽然这样显得很潇洒，但代价就是油耗大大增加了。
平复情绪学会惯性行驶
夏天行车，首先要平复焦躁情绪，学会惯性行驶。在红灯前路段，松开油门，利用惯性带挡滑行到路口，避免在红绿灯路口的急刹。另外，引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。
开空调爱车成“吃”油专业户
车主何昊最怕天热，一到夏天，他就无法离开空调，每次在上车时都无比痛苦。因为曝晒后的车内温度让他觉得很难受。于是他一上车便会将空调调至最低温，风速开到最大，用最短的时间降温。久而久之，他的爱车便成了“吃”油专业户。
“一般情况来讲，开着空调行车，百公里综合油耗要比不开空调多1升至2升左右，可是我的爱车似乎特别能‘喝’油，油耗远远高于这个数。”何昊说，每次他送老板办事的时候，他就只能在车里等，眼下这么热，他只能开着空调等或者睡觉，或许这就是油耗猛增的原因。
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