電動車生意難做,鋰電車會是下一個突破口?老師傅告訴你!

近年來,隨著電動車市場競爭加劇,電動車生意越來越難做。企業之間針對性競爭激烈,導致產品同質化嚴重,企業無法建立差異化優勢,很多品牌被湮沒在洗牌浪潮中。在這樣的市場環境下,價格戰越演越烈,廠家難以支撐,經銷商利潤薄,無法持續經營。如何突破行業困局?鋰電車的出現,或許會是會是下一個突破口!那麼,為什麼這麼說呢?今天告訴你!

電動車生意難做,鋰電車會是下一個突破口?老師傅告訴你!

首先,鋰電車輕量化設計,符合政策,更符合消費大勢,成長性較高。隨著新國標即將出臺,以及各種資質認證的展開,電動車行業准入門檻提高,鋰電車具備小而輕的特點,很容易符合相關標準。加上我國城市化進程的不斷推進,電動車市場重心逐步向城市轉移,輕量化的產品越來越受歡迎。因此,鋰電車的前景一片光明。

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其次,鋰電車型具備高端基因,利潤將高於鉛酸車型,經銷商將擁有新的新機遇。一直以來,鋰電車就是高端電動車的代表,其價格要顯著高於鉛酸車型。雖然近兩年鋰電技術取得很大進步,但鋰電池價格仍然偏高,高價格一般意味著高利潤。

此外,像雅迪、新日、臺鈴等行業知名電動車企業,都已經開始涉足鋰電車領域,不斷加大研發力度,都推出相關的鋰電車產品足見他們對鋰電領域的重視。作為行業知名企業,他們的動作必定會吸引其他企業競品跟風,這必將帶動鋰電車消費的流行,進而拉高電動車行業整體消費水平,打破低價困局,為行業持續發展帶來動力。而當鋰電消費熱潮被掀起時,鋰電車的推廣將不再會是廠家的自嗨營銷,而是市場各主體的充分參與,包括消費者和廠家,進而讓鋰電品類活躍起來,刺激鋰電市場需求,帶動鋰電普及。簡單來說,就是將鋰電產品,從技術概念推向大規模應用,從小眾推向大眾,製造行業新熱點。

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最後,像天能、超威、京球等知名電池企業也已經涉足鋰電池領域,他們也在不斷加大研發力度,也都推出了一些鋰電產品。而他們的動作,勢必會加速鋰電車的發展。

不可否則,隨著新國標時代的帶來,電動車生意是越來越難做了。但總的來看,鋰電車將會是下一個突破口,其必將迎來新的發展。不過,市場上鋰電車存在已久,更不乏高端車型,但由於價格、性能以及產品定位原因,多數品牌推出的鋰電車銷售不濟,未能在市場上掀起風浪。這意味著鋰電車還需要在技術以及附加值上不斷努力,這樣才會更快被用戶接受。


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