高精度的零件離不開工人師傅們的手，機器的精度並沒有辣麼高，加工精度能達到並在加工過程中穩定在1絲公差的機床已經相當不錯了，但是小於1絲公差的尺寸怎麼辦，公差值只有0.001mm怎麼辦(當然也沒有哪個二貨設計隨便就把公差調得這麼低，那樣會被罵的！)
加工還得考慮零件的變形，舉個例子厚度2mm(公差-0.1mm~0mm)、100mm見方的鋼片如何加工，平磨似乎是個不錯的選擇，但是事實是磨完以後零件取下來就變形了，變形量會大於10絲的公差值，所以這個時候就需要鉗工手工磨了，用砂紙一點一點磨到尺寸合格。
還有粗糙度，Ra0.8不算高吧，事實是這個粗糙度已經相當好了，可滿足大部分配合要求，近期在編某型號飛機起落架的製造大綱，有個零件藍圖上標了一處Ra0.2，當時整個人都不好了！！！(同事紛紛表示這個設計員一定是新來的)，還好只有一處，勉為其難的接受了。
對於迴轉圓面來說，能用車刀車出Ra0.8的操作工人，那這貨起碼是個老司機了，可以帶徒弟飛了。對於新手，粗糙度Ra0.8還得仔仔細細的拿砂紙再拋光一遍，能達到想要的粗糙度。然而Ra0.4、Ra0.2(傳說中的鏡面)這種鏡面加工，單靠機器來保證的話，我想廢品率會爆表的，粗糙度Ra0.4微米=磨床+老司機的手，Ra0.2一點都不好玩，磚家級的操作工或許能達到(不排除土豪公司砸重金買下的超高精度磨床和砂輪，還得有老司機的經驗)。
還有去除毛刺啊，倒角倒圓吶都需要人工來實現，經濟、效率又高
那麼總之，並不是所有的零件只靠機器就能完成。精度高的，尺寸超小和超大的，加工易變形的，粗糙度要求高的等等都是需要人工來保證的。
加工精度反映一個企業的製造水平，或者更高一點，一個國家的製造水平，對於操作工人來說手工不單單是情懷，更是一種強烈的需要。
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