圖為西安北車站內人頭攢動。 張遠 攝
2018年7月1日零時起，中國鐵路將實施新的列車運行圖。新圖實施後，西安北車站滿圖開行動車組列車214.5對，其中，圖定列車183對(日常線175.5對，週末線7.5對)，高峰線列車(節假日、春暑運時開行)31.5對。
此次調圖，西安北車站新增動車組6對(西安北至溫州南高速動車組1對，西安北至北京西高速動車組1對，西安北至太原南動車組3對，西安北至張掖西、蘭州西至西安北動車組1對)、變更運行區段7.5對、調整列車編組11對、交路調整3組、安排停運7.5對，調整列車停站59列、調整列車時刻136列。
圖為客運工作人員在站臺上起舞歡迎旅客。 張遠 攝
據悉，調圖的一個亮點是充分考慮了旅客出行的特點變化，西安開往成都、上海、青島、蘭州、西寧、太原南、延安、漢中等熱門方向的17.5對動車組列車採取“一日一圖”的開行方案，按照旅客出行需求特點，採取周內單組，週末及高峰期擴編重聯的規律開行，最大限度解決旅客集中出行的問題。
新圖實施後，圖定動車組開行對數由2013年48對增長至目前183對，通達全國北京、天津、上海、重慶4個直轄市和19個省會城市1個自治區。單日有坐席能力由2013年的2.1萬個增長至目前的12.8萬個；日均發送旅客由2013年1.4萬人，增長至目前14.9萬人。
此外，當日2018年暑運正式啟動，運輸自7月1日起至8月31日止，合計62天。全站預計發送旅客900萬人，日均14.5萬人，同比增運275.5萬人，增幅44%。
暑運期間，客流以旅遊觀光、休假療養、探親訪友、學生、商務客流為主，集中在成都、重慶、蘭州、西寧、北京、太原、上海、鄭州、延安、華山、寶雞、大荔等方向。客流高峰時段為7月6日-17日、8月18日-31日，高峰期單日發送旅客將達17萬人左右。(完)
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