翔安大橋擬10月開工!一批重大項目將啓動,這裡要全面爆發!

等待了5年!!!

剛剛定了!

火熱出爐!

萬眾矚目的翔安大橋

終於馬上就要

開!工!啦!

時間就在今年10月

wuli翔安又要迎來

新一波強勢鉅變——

翔安大橋擬10月開工!一批重大項目將啟動,這裡要全面爆發!

劃定2018年的翔安城建重點!

和城市的每個人都有關!

給你一種風馳電掣的極速快感

翔安大橋擬10月開工!一批重大項目將啟動,這裡要全面爆發!

一橋三地鐵機場來襲

2018年的翔安交通

馬上飛起來

重點就是——

第二東通道預計10月開工!

最新消息,廈門市發改委發佈今年前5月我市省重點在建項目的完成情況。備受關注的第二東通道有了最新進展:目前項目正在進行初步設計,預計於10月份開工!

據悉,第二東通道是我市第7條進出島通道,將連接廈門島與翔安區,路線全長12.2公里,預計2022年投用

最新效果圖震撼曝光,趕緊圍觀,長橋臥波,簡直美炸了啊!!!

翔安的小夥伴們不用再擠在黑乎乎的隧道里了,從五緣灣出發,將踏上醉美回家路!

翔安大橋擬10月開工!一批重大項目將啟動,這裡要全面爆發!

為何翔安大橋如此受關注?它的重要性又在哪裡呢?

早在,2010年翔安海底隧道通車後,在交通上為翔安和廈門本島建立了更為親密的聯繫,但是海底隧道似乎還不能滿足來翔安未來的發展需求

翔安大橋擬10月開工!一批重大項目將啟動,這裡要全面爆發!

時任市規劃局局長趙燕菁在XMHOUSE “對話翔安”訪談中說到:“

翔安區目前的發展不如島外其他三個區,是劣勢,更是優勢。當島內城市功能需要大面積轉移或者拓展城市空間的時候,可以選擇的,就只有同安和翔安兩個區。”

翔安具有兩個比較明顯的優勢:

一是地緣優勢,翔安隧道直接連接廈門島,第二東通道也正在規劃中,8分鐘車程的距離,更加方便原本佈局島內的城市功能轉移

二是空間優勢,翔安區目前還有較多的儲備用地,這是其他幾個區無法比擬的優勢,一旦廈門市需要擴張或者大型的城市功能需要轉移,這時翔安區將是一個最理想的選擇

廈門第二東通道連接廈門島與翔安區,起於湖里區金尚路東側,在翔安劉五店附近登陸,項目終點接翔安大道互通,路線全長12.2公里,跨越海域寬約4.5公里。

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作為廈門“兩環八射”快速路網中“內環”的一部分,第二東通道的建設對於進一步完善廈門市域路網結構,加快島內外一體化開發,助力廈門國際綜合交通樞紐城市建設具有重要意義,被列入了福建省高速公路網規劃和海西高速公路網規劃

地鐵3、4號線同時開工!

僅有一座翔安大橋、一條翔安海底隧道僅僅是翔安強大交通版圖的一小部分。

翔安將打造集航空與軌道交通、公路、水路等方式於一體的廈漳泉龍城市聯盟區域的綜合交通樞紐。

廈門總共規劃了10條總規模約388KM,總體佈局呈“本島+翔安”雙核放射普線網、“一島+一帶”快線網形態。

未來翔安區的地鐵最密集,總數超過7條。目前已經有兩條地鐵線在同時動工!

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軌道交通3號線:為廈門島到翔安的放射骨架線,構建廈門島與翔安快速跨海連接通道,並服務於廈門新機場。工程起於本島廈門火車站,終至大嶝翔安國際機場,最高運行速度80km/h,預計2020年年底運營。

翔安段共計9站12區間,全長10.28千米(不含支線)。截至目前,9個車站中,劉五店站已完成主體結構,其餘車站將要完成土方開挖和車站主體結構澆築工作。

12個區間中有8個盾構區間,其中,五緣灣站—劉五店站—東界站兩區間已經展開區間掘進。

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軌道交通4號線:為構建廈門新機場與翔安、同安各個組團及廈門北站樞紐快速連接通道,為島外環灣快線。

一期工程(後溪至翔安機場段)於2015年12月開工,計劃至 2020 年 9 月底通車試運營。截至目前,除大嶝段填海區域外,各工點均已開工建設。

現在翔安雖然只有1條海底隧道,但是很快,翔安大橋、地鐵3、4號線將徹底顛覆掉目前的交通格局。

翔安將有3條交通大動脈直接與本島相,還有1條環灣快線與島外重點區域相連。

1300億!新機場成發展引擎

據最新發布的《國務院關於印發進一步深化中國(福建)自由貿易試驗區改革開放方案的通知》,裡面提及將加快廈門新機場建設。

建設廈門新機場是我市推進跨島發展戰略的重大舉措。規劃建設51平方公里的新機場片區策劃生成了100多個項目,總投資約1300億元。

目前新機場9平方公里造地、專用運砂航道及配套工程等項目已開工建設。廈門力爭翔安機場主體工程今年開工,2020年基本建成。

去年新機場建設完成投資約95億元,今年新機場還將持續推進配套工程與主體工程同步建設,高標準高要求打造廈門的城市“新羽翼”

新機場的飛行區等級為4F級,跑道長度3800米,屬國際最高等級。航站樓採用一個主樓和6個輻射式指廊相結合的創新構型,外觀上,提取"大厝"出挑飄逸的屋頂作為設計元素,有著濃濃的閩南味。

廈門新機場定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場。

翔安機場高速公路工程獲批

近日獲悉,福建省發改委日前批覆同意建設翔安機場高速公路(瀋海高速—翔安南路)工程,全長10.127公里。該項目為收費公路,將按照速度100公里/小時、雙向八車道的標準建設,計劃工期為36個月。

該項目估算總投資約38.19億元,其中,主線新建路段(含終點局部改擴建段)35.18億元,新舊國道324線銜接工程(含公路及市政配套系統)1.75億元,海翔大道1.26億元。

省發改委相關負責人表示,該項目是《福建省高速公路網規劃(2016-2030年)》“第三縱”福廈線支線的組成部分,項目的建設對完善我省高速公路網布局,提升區域交通出行服務水平,加快形成廈門翔安機場作為國際樞紐機場的集疏運體系,促進閩西南經濟協作區發展都具有重要意義。

力爭島外教育新高地

現在島內土地資源缺乏,使得義務教育學位數和人民群眾上學需求產生了矛盾。去年年底,市委教育工委書記、市教育局局長郭獻文表示,對於這個矛盾,一方面,廈門要加快“名校跨島”發展,另一方面,將進行島內“騰籠換鳳”調結構。

但是他還透露,明年(2018年)9月,廈門一中海滄校區和科技中學翔安校區將投入使用。雙十中學翔安校區、外國語學校集美校區、實驗小學翔安校區也將於明年開工建設。這就是“名校跨島”發展。

重磅來襲——

除了廈門大學外

多所名校迎來重大進展!

翔安成名校出島大贏家

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48億!新建、擴建學校項目全市最多

翔安區聚焦教育事業發展薄弱環節和熱點難點問題,打造廈門東部教育新高地,該區計劃總投入48億元,新建、擴建學校項目全市最多

在教育補短板中,廈門市新增的中小學幼兒園學位數超過五分之一在翔安區;至2020年,翔安將規劃建設43箇中小學項目、51個幼兒園項目,新增學位78078個,為全市最多。

科技中學翔安校區9月啟用

科技中學翔安校區於今年9月啟用,招收初一四個班200人,高一六個班300人。

科技中學翔安校區位於翔安新城洋塘保障房附近,高中部在翔安區金泉路97號,初中部在99號,是科技中學的一個校區,不同於過去名校和島外學校聯辦的分校或附屬學校,科技中學翔安校區是響應廈門市跨島發展戰略而建設。

雙十中學翔安校區

位置:初中部擬定為翔安新城南部浦邊村,高中部位於翔安隧道出口和地鐵3號線東界站附近。

最新進展:目前正進行前期設計招標,預計今年年初開工。

雙十中學翔安校區由初中部和高中部兩部分組成,校區總佔地250畝,其中初中部是與實驗小學翔安校區相鄰,規模48個班。而高中部的位置更為南邊,規模60個班。

未來,雙十中學的行政管理會跨校區,甚至教學也可能跨校區,屆時,還會派老校區初中、高中的部分老師到翔安校區工作。

實驗小學翔安校區

位置:翔安新城南部浦邊村。

最新進展:預計今年開工建設

按照規劃,該校區佔地60餘畝,除了校舍外,還有一部分為翔安區青少年活動基地,建成後,可容納48個班。

新校區建成後,將採取一體化管理,同一個法人,管理模式也一樣;辦學理念、校園文化也與老校區一樣,教師也是以實小名義統一招聘後再分配。一些重大活動,兩個校區將同時舉行。

醫療配套持續發力

產業配套有望大升級

缺乏大型的公建配套

是目前翔安存在的短板

從目前透露的信息

幾個巨無霸級別的

公建設施將有望花落翔安!

100公頃的市級體育中心

2018年3月,市規劃委副主任任國巖在接聽市長熱線時透露,廈門將在島外東部新城建設一個市級體育中心。

根據初步規劃,新體育中心將落戶島外東部新城,主要將建設一個大型體育場、一個綜合性體育館、一個游泳跳水館以及其他單項比賽場館,還將配套媒體中心、商業酒店、運動員村、體育公園等設施,可承辦一系列國際、國內高水平賽事

規劃的新體育中心佔地面積將達100公頃,其中體育場能容納6-8萬人。

其實,關於這個新市級體育中心的相關規劃設想,早在2011年年底就被提出過,當時的新聞稱翔安新體育中心“規劃要求可承辦全運會規模”。

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但在2015年《廈門市城市總體規劃(2010—2020)》提出“規劃在翔安設置廈門市級體育中心”後。便沒有關於翔安新體育中心更多消息釋出。

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這次,市規劃委重提新市級體育中心建設,並且任國巖還透露目前新的市級體育中心規劃建設已經提上日程,現正進行前期研究。看來新市級體育中心的建設指日可待。

海西國際商貿物流會展中心

據第11屆中國廈門人居環境展示會上展示,翔安將建海西國際商貿物流會展中 心,該項目坐落於規劃建設中的廈門東部市級中心內。

據悉,海西國際商貿物流會展中心(暫用名)坐落於翔安區南部規劃建設中的廈門東部市級中心內。

位於翔安大道與翔安南路交叉口西南側,與南部新城CBD區域沿翔安大道兩側相得益彰,與島內環島路會展辦公區域遙相呼應,形成廈門新的商務辦公、會議會展、商務物流等海西現代服務業聚集地之一。

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海西國際商貿物流會展中心包括海西國際商貿物流、廈門國際會議會展中心、海西電子商務倉儲物流中心等片區。

翔安企業總部會館

位於翔安大道西側,項目總用地面積約1.09平方公里,總建築面積約150萬平方米,南北總長約3.6公里,主要功能為辦公、酒店、配套商業及公寓翔安企業總部會館。

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翔安企業總部會館二期

歷時5年半,一期及二期統建區已基本完成建設,這裡或將成為翔安的經濟“心臟”地帶。

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翔安企業總部會館二期


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