昆楚大高铁正式运营的消息刷爆朋友圈，云南还有一条高铁紧锣密鼓的等候中：中老铁路——是首条与中国铁路网直连的境外铁路！
全线建成后,昆明至老挝万象有望实现夕发朝至,而昆明至西双版纳仅需3小时左右，旅游胜地版纳至省城之间的时空距离将大大缩短，旅游业和房地产业也迎来新的飞跃。
中老铁路重要站点：云南省城昆明、玉溪，普洱、西双版纳、中老边境磨憨口岸、磨丁口岸，琅勃拉邦、万荣、老挝首都万象。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备，全长418公里，时速160公里，总投资400亿元人民币，中老双方按照七比三的股比合资建设。
这样一条铁路，在高铁纵横的中国算不上一个大项目，但对中老两国来说，它却意义非凡：在中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的国际铁路。
预计2021年前建成通车后,将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道,也将结束西双版纳州景洪市不通铁路的历史。
作为老挝政府高度关注的“一号工程”，项目建成后，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，也承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，在中老铁路建成通车的2020年，老挝还计划摘掉“最不发达国家”的帽子。
从泰国经泰老友谊桥至万象南部的塔纳廊，有一段3.5公里长的米轨铁路，这是目前老挝境内唯一的一段铁路，如果说塔纳廊站充满交通史上的怀旧色彩，那中老铁路将成为老挝民众追赶现代生活最现实、最直接的途径。
如今在万象北站附近的纳塞村，村民已经感受到铁路带来的商机，有的摆起了摊铺，有的开起了餐厅，有的做起了民宿，考察设立工厂的投资者多了，周围的地价也上涨了、一排欣欣向荣！
中老铁路经过的上寮地区山林密布、风景秀丽，琅勃拉邦古城一直是老挝著名的旅游目的地，已列入联合国世界遗产名录，在1975年前长达几百年的历史中，琅勃拉邦一直是老挝民族的首都，古城内有旧宫、古刹、秀丽的自然风光，也有每日拂晓数百名僧侣沿街化缘、全城信徒跪拜布施的壮观场面，甚至还有几年前老挝第一部商业影片《早安，琅勃拉邦》中描绘的淳美爱情。
除了琅勃拉邦，中老铁路还会从“小桂林”万荣身边擦过，那里溶洞众多，自然风光无限。中老铁路的终点站万象也是古迹名胜众多的塔銮古城，城外的湄公河风光旖旎、美轮美奂！
对于老挝游客而言，排名次序估计是：昆明-玉溪-版纳；而对于中国游客而言，排名次序估计是：琅勃拉邦-万荣-万象！你觉得呢？
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