勿忘幸福的味道
軍艦，坦克，戰鬥機等軍用裝備需要鑰匙嗎？很簡單，那就是不需要。
比如說最近這兩天，美國一輛裝甲車被人給偷了。開到大街上橫衝直撞。
以前也發生過退役的，國民警備隊，士兵，盜竊了美國陸軍的，國民警衛隊來的m60坦克，最後撞擊到了，路邊的隔離帶上，然後停了下來。
甚至也還是像若把飛機偷走的情況。喝了，剩下1276運輸機，曾經被塔利班俘虜，然後機組人員，臥薪嚐膽幾年成功把飛機開了回去。
至於偷軍艦，倒是也有人幹過。比如說以色列人，曾經在，法國購買了一批導彈，然後由於中東戰爭導致法國讓那批導彈艇給扣押了，接著這群以色列人裝成了荷蘭人還是挪威人？或者哪裡的人來的？洽談購買那裡，導彈艇的相關事
這是練了幾回以後，然後就把那個導彈艇給開回去了。
不過為啥天天都有被偷的，他們還懶得上防盜措施呢。
而且坦克這東西也明顯。偷了也好找回來。
至於偷飛機難度就更大了。首先你得找到地勤，給你飛機加上的油，加上彈藥，接下來你還得走過來幾輛地停車給你，啟動供氣式發動機。以及提供外接電源，還有空管給你指揮，還得有相關的防空部門給你規劃航線。
這麼一套下來，你策反了一個空軍基地？
這一趟下來，還不如策反敵軍飛行員呢。
至於海軍這軍艦有多難偷？古往今來只成功過沒幾次
尋找丟失的方向盤
在日常生活中，我們不論開車還是騎車，都需要用到鑰匙，即使是按鈕點火的轎車，也需要鑰匙開門，那麼軍用載具需要鑰匙開鎖嗎？答案是大多數都不用。
首先，軍隊所使用的許多大型載具啟動步驟十分複雜，操控難度高，而且失竊風險低，所以為了方便軍人快速啟動，並不設鑰匙，同時也避免了戰亂中遺失鑰匙的風險。例如在空軍與海軍，開動戰機與艦艇是不需要鑰匙的，戰機只要完成燃料加註與故障檢查，按步驟啟動引擎後熱機到一定程度就可以起飛了；而軍艦的步驟則複雜的多，需要經驗豐富的輪機長用類似引火棍的點火器為輪機點火。
（艦船輪機使用的點火器）
而某些更貼近我們生活接觸的軍用載具，如軍車，通常也是不設鑰匙的。這一傳統可以追溯到二戰，其中還有個有趣的故事。
虎式王牌奧托.卡里烏斯曾被戰友稱為“桶車殺手”（雖然他本人否認），他所在的部隊常常缺乏桶車，而在西線作戰時，他曾經做出過十分瘋狂的舉動——潛入美軍基地並偷竊吉普車。據他本人回憶，偷竊的過程十分順利，美軍的戒備十分鬆懈，吉普車也僅需按鍵即能點火，據說這輛吉普車還幫上他不少忙。
（美軍吉普車的駕駛位，可以看到並沒有鑰匙孔）
至於坦克與步兵戰車這種“貴重物品”，部分配有簡易的艙門鎖，但啟動大多還是按鈕式點火。我們可以設想一下，如果有人有本事潛入戒備森嚴的軍營，打開坦克艙蓋，點火併在巨大的引擎轟鳴聲中熱機數分鐘，然後駕駛著這龐然大物逃逸，那區區車鎖，也不能起到什麼作用。
（新聞中04步戰車的駕駛席，右下角為點火按鈕）
軍情解析
現代的產品和交通運輸車輛越來越先進原來越自動化，而軍事裝備也是如此，那麼就有一個問題，部隊裡的那些坦克裝 甲車輛 軍艦 以及飛機等等，它們是怎麼啟動的呢？需要鑰匙麼？
其實完全沒必要擔心這些，因為這些裝備雖然沒有鎖之類的保險裝置，但是想偷到它們可真的是不容易了，就比如前不久美軍一輛M113改裝的裝甲車輛被盜了，可是說是這麼說，人家可是內部人員作案，一個普通人過去沒準連裝甲車內部的構造都不清楚，而即便歹徒有一點軍事知識，知道駕駛艙在哪，可是這就能保證他能看得到如何操縱了麼？這沒有一套流程化的培訓可是搞不定的啊，即便歹徒會基礎的駕駛技巧或者蒙對了，他怎麼知道哪輛車是有油的？到時候一點火發現就剩下一層底油，警報一響那你的人生可就完了，而且武器裝備在平時的和彈藥分離保管的，這差不多就等於你自己把自己關起來了
至於偷軍艦，倒是也有人幹過。比如說以色列人，曾經在，法國購買了一批導彈，然後由於中東戰爭導致法國讓那批導彈艇給扣押了，接著這群以色列人裝成了荷蘭人還是挪威人？或者哪裡的人來的？洽談購買那裡，導彈艇的相關事宜，然後幾次之後對艦艇熟了就直接開回去了，留下一臉懵逼的法國人，不過那時候也是法國人沒有管這些玩意，不然哪那麼容易得手？
所以說這些東西想偷還是很有難度的
霹靂火軍事
跟民用汽車不同，目前大多數的軍艦、坦克和戰鬥機都武器裝備，都不需要鑰匙。例如各國陸軍的主戰坦克，都可以直接開走，完全不需要車鑰匙。
為了方便機動，軍用裝甲車輛一般使用兩種啟動方式，一是電啟動，按啟動電鈕，然後電機帶動發動機熱車。另一種是高壓空氣啟動，有空氣啟動旋紐，類似筏門，可用手旋轉，通過高壓氣瓶動力帶動發動機啟動。
例如上圖是國產的96式主戰坦克駕駛室的控制檯，右側紅圈內就是啟動電機的按鈕。著名的五對負重輪——59式坦克也是電啟動的，直接按住按鈕，就可以將坦克發動機啟動，然後經過一兩分鐘的熱車，待到發動機達到熱車狀態，就可以直接將坦克開走了。
很多人以為坦克只有艙蓋，沒有門鎖，任何人都可以登車開走，這是誤解，坦克的艙蓋也是有鎖，能夠用鑰匙打開。坦克和步兵戰車都有門鎖裝置，在艙蓋鎖止狀態下，外人無法進入戰車。上圖就是BMP-2步兵戰車的艙門鑰匙。不過，這種鑰匙非常簡陋，類似一個專用的扳手，一把鑰匙就能打開一個坦克師所有的坦克。
科羅廖夫
軍事裝備也有“鑰匙”，是芯片加密碼的。大型裝備的啟動也不是一個人可以獨立完成的。飛機需要地勤人員提供壓縮空氣、電源；艦艇也需要碼頭人員提供能源，並且稍大一點的軍艦，輪機的操作和艦橋的功能完全是分開的，獨自一人根本無法操作。
哈利主人
二十年前，我見過同行朋友有一把民航客機的鑰匙坯，什麼機型的現在想不起來了。軍艦、航母、戰鬥機等如何啟動，我認為應該算軍事秘密，我們普通人不可能知道，應該有一整套嚴格的流程，不是一兩個人就能夠啟動的，如果使用鑰匙，確實太LOW，也不安全，我猜測起碼也應該是指紋、掌紋、瞳孔什麼的認證方式，而且還要有更加機密的備用方案。
