一直以來，高性能似乎都和SUV掛不上什麼關聯，但自打捷豹瑪莎拉蒂等主流轎車跑車品牌推出了量產SUV以後，這個市場可謂是炸開了鍋。愈來愈多的高性能SUV開始進入人們的視野，讓激情與運動這個詞不再專屬於跑車或轎車。
在性能車裡，人們喜歡管某些車型叫“扮豬吃老虎”，而我們今天要聊的這幾款，就是他們口中的“大老虎”，每款都是妥妥的實力派高性能SUV，且均剛推出不久。差不錢的老鐵們，要不要考慮下，整一輛？
路虎攬勝運動版 SVR
指導價：230萬
動力成績：575匹 4.5秒
SUV專業戶的路虎於去年年底在洛杉磯車展上首發了這臺新款SVR，並於今年1月份正式登陸了國內市場，售價高達230萬，頗有一種目標直指蘭博基尼Urus的意思。
當然，動力升級才是SVR一個主要的看點。新款5.0L機械增壓V8發動機最大功率575匹，峰值扭矩750牛·米，相比老款增加24匹和20牛·米。不過加速性能比較一般，0-100km/h加速要4.5秒，在同價位而言有點不夠意思。也不奇怪，畢竟攬勝的尺寸和重量都在那擺著呢，且對於一臺攬勝車主而言，性能可能是其次的，它的那種尊貴的氣質可能才是最吸引土豪們的精髓所在。
Jeep 大切諾基Trackhawk
指導價：暫無
動力成績：717匹 3.5秒
相比前者，大切諾基Trackhawk基於新款大切諾基打造，在其基礎上增加了開孔發動機蓋、前保險槓大尺寸進氣口、運動包圍、Brembo黃色制動卡鉗彰顯著其頂級運動型號的“徽章”。造型上雖看起來與普通大切無兩樣，但真正被喚醒時就會如猛獸般沸騰起來。
引入國內的Trackhawk將保留原汁原味的動力系統，搭載一臺6.2升機械增壓V8發動機，最大功率達到了驚人的717馬力，峰值扭矩850牛·米（相比6.4L自然吸氣V8動力的大切諾基SRT8分別提高了249馬力和226牛·米），傳動系統匹配採埃孚的8AT變速箱，官方0-96km/h加速時間僅為3.5秒，極速可達290km/h，妥妥的高性能SUV霸者。
捷豹F-PACE SVR
預售價：198.8萬
動力成績：550匹 4.3秒
捷豹F-PACE自上市以來也有三年有餘了，作為一個擁有英倫運動血統的它也該注入一點高性能的激素了。於是開年不久的紐約車展上，捷豹的這款F-PACE SVR便給捷豹粉們帶來了新的希望。新車將有望於今年年內引入國內市場。
造型上這款SVR同樣與普通版的F-PACE無太大區別，但當你仔細觀察時就會發現其身上不同之處，尺寸更大的進氣格柵輔以燻黑的菱形紋中網，增加散熱開口的前發動機艙蓋，到處都充滿了性能的味道，時刻在提醒你不要輕易的招惹它。
動力方面，擁有跑車血統的捷豹做起性能SUV來也毫不客氣，修長的車頭內塞入了一顆碩大的V8機械增壓發動機，最大動力參數分別調至550匹/680牛·米，百公里加速也僅需4.3秒。雖然成績算不上驚豔，但是捷豹那迷人的聲浪可是獨一無二的。
道奇Durango SRT
指導價：暫無
動力成績：482匹 4.4秒
作為大排量自吸發動機的堅守者，道奇的車型在歐美很多地方都大受歡迎，而Durango SRT則是道奇旗下SUV系列的性能旗艦，剛小改不久2018款更是新增了許多激進的細節元素。
在連大切諾基都開始走進機械增壓的今天，道奇Durango SRT的這顆6.4升Hemi V8心臟則可謂是相當稀有了，其最大輸出為482馬力，峰值扭矩為637牛·米，其也被廣泛應用於克萊斯勒旗下品牌的高性能車型當中。雖然百公里加速成績僅為4.4秒，但那強大的自吸低扭加速感依然會讓你分分鐘“高潮”。
不過，受到中美貿易戰的影響，本來在中國就吃不香的道奇SRT系列，引入這款新款Durango SRT的機會就更加渺茫了，大家也就只能飽飽眼福了~
梅賽德斯-AMG GLC 63/63 S
指導價：暫無
動力成績：510匹 3.9/3.7秒
AMG GLC 63最早於2017年4月開幕的紐約車展正式發佈，與普通版GLC相比，這款高性能SUV在外觀上增加了AMG套件，相比於此前已經發布了的GLC 43系列車型相比，其造型更加激進，提供了包括更富有運動感的前後保險槓、側裙、輪圈、後擴散器等。同時AMG還有一款AMG GLC 63 S Coupe，即溜背式的GLC 63，視覺上更為動感。
值得一提的是，GLC 63搭載的是AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率增加到510馬力，峰值扭矩則提高到700牛·米，與C63身上的那顆完全一致，但得益於SUV其有力的四驅系統，GLC 63和GLC 63 Coupe兩款車0-96km/h加速時間為3.9秒，而AMG GLC 63 S Coupe則縮短到了3.7秒，成功的彌補了C63無法挺進3秒俱樂部的遺憾，一舉成為了為數不多的破4秒高性能SUV。
瑪莎拉蒂Levante Trofeo
指導價：暫無
動力成績：590匹 3.9秒
瑪莎拉蒂“萊文特”也是在國內極受歡迎的一款豪華SUV，“海神叉”的LOGO搭配流暢霸氣的SUV造型形象深入人心。而這款頂級性能的Levante Trofeo，則毫無疑問是衝著喜歡尊貴與性能並存的大金主而來的。
值得一提的是，Levante Trofeo搭載的是一臺來自法拉利的3.8T V8發動機，最大可爆發出590匹/730牛·米，僅次於蘭博基尼Urus的660匹，比卡宴Turbo S的570匹、路虎攬勝運動SVR的575匹都要更強，搭配Levante那更具優勢的風阻係數，最終百公里加速成績僅需3.9秒，妥妥的又誕生了一臺3秒俱樂部成員，最高車速可達300km/h。
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