近日，有網友反映，新疆在建墩那高速挖掘現場有上萬只粉紅椋鳥正在繁殖。粉紅椋鳥是我國“三有保護動物”，一隻鳥一天能保護兩畝草場避免蝗害。施工單位稱，6月中旬就發現附近的石頭上經常站著一群群鳥兒，得知是粉紅椋鳥後，當天就停止施工了。經過商討，工地決定等雛鳥跟著成鳥飛走後再施工。停工預計一個月，將增加項目成本約100萬元。
在我們生活的城市中，人們在緊張的工作之餘，漫步林蔭道路，走進叢林中，呼吸著清新的空氣，聆聽鳥兒動聽的歌唱、觀賞鳥兒多彩的羽毛和美妙的姿態，會給人們帶來多麼美好的感受和無限歡樂。因此，加大對鳥類的保護，已成為人類的共識，更是城市發展應有之義。如此語境下，新疆在建墩那高速建設工地，為保護“三有保護動物”粉紅椋鳥，停工一個月，增加項目成本百萬元，具有積極意義。
鳥類是人類的朋友。鳥類為保護農業、林業和人類發揮著不可替代的特殊作用。然而，隨著人類對自然界的大規模開發，給鳥類的生存帶來極大的威脅。城市擴改、森林破壞、溼地縮減、環境汙染、亂捕濫獵、非法食用鳥類等現象，使鳥類資源遭受嚴重破壞，許多珍禽數量在不斷減少，有的已到了瀕危滅絕地步。據調查，在過去的50年裡，有73種鳥類和其他動物滅絕，有180種鳥類大量死亡，有的正趨近滅絕。為喚起國民的愛鳥意識，我國早在1981年9月就確定每年的4月至5月初的一個星期為“愛鳥周”。
為了保護豐富多樣的鳥類資源，國際上已經簽訂了《世界保護益鳥公約》，規定每年的4 月1 日為“國際愛鳥日”。在美國，傷害鳥不僅要罰款，還被認為沒有教養，不講公德，是不守紀律而又貪婪的人；在英國倫敦，無論大人還是小孩，從不打鳥，也不掏鳥巢；在德國科隆市的街上，到處可以看到玩具似的小房子，有的釘在柱子上，有的掛在牆上，鳥兒在上面飛來飛去；在尼泊爾加德滿都，烏鴉可以大搖大擺地在街頭散步，車輛都要避讓而過，小孩子也絕不向它拋石子；在澳大利亞，為保護一種叫木雞的鳥，政府動用直升機把木雞送到生活條件好的山林裡。
可見，建設項目為“護鳥”停工，算的不是經濟賬，而且動物保護賬。從某種意義上講，鳥類的生存狀態的優劣，也是衡量一座城市文明程度的指標之一。作為一個市民，應自覺地投入到愛鳥護鳥的行列中去，而不是對鳥類進行驅趕、甚至殺戮。特別是我們的城市管理者，在推進城市建設過程中，應給鳥類預留一處棲息之地，同時，城市建築設計應趨利於鳥類的生存。總之，保護鳥類，就是保護生態環境平衡，就是保護我們人類自己。
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