有什麼藥是有錢也買不到的？
答案當然是......
還有一類藥，漂洋過海來“救命”，還降低了自身的關稅。
一顆小藥片，牽動著千萬患者的心，也印證著中國醫藥領域對外開放的足跡。
曾幾何時，救命的“天價藥”讓患者頻頻感嘆“等不起”“用不起”，而“海淘”“朋友圈代購”更導致藥品安全存在風險。
如今，隨著抗癌藥零關稅新政實施、進口藥審批步伐加快，上下游的“腸梗阻”逐一打通，抗癌藥用藥問題正加速得到解決。
但降稅政策明確後，進口抗癌藥究竟什麼時候降價，是癌症患者最為關心的問題。
政策發佈一個多月過去了，有媒體在調查中卻發現，那些享受了進口關稅新政紅利的藥品，銷售給患者的價格還依然未動，讓相關的家庭，頗感失落。
著急的同時，人們自然還會疑惑，為什麼那邊進口汽車的關稅剛出新政，這邊很多汽車的價格就應聲下降。而涉及救人大事的進口抗癌藥價格，為何反應如此遲鈍呢？
這是因為，我國的汽車價格完全是市場調整，而藥品價格還必須遵循政府定價。問題是，藥品價格還不是一個部門說了算，需要在國家衛健委、發改委、人社部以及醫保部門等多個部門協商的基礎上，與廠家進行談判或者集中招標採購制定，中間過程相對複雜，每調整一次藥品價格都需要幾個月的準備與執行過程。
以陝西為例，進入醫療機構的藥品，要進行招標採購，採購機構要等省衛計委的政策。而省衛計委則在等國家有關部門的聯合發文，原因是進口抗癌藥實行國家集中採購。也就是說，進口抗癌藥降稅之後，只有國家層面出臺相關文件並進行集中採購，降價藥才能逐步進入地方醫療機構。
為落實進口抗癌藥新政策，天津方面積極搭建綠色通道，推動政策紅利快速落地。自5月1日以來，天津海關共進口了6批次貨值近一個億的進口抗癌藥，累計減徵關稅3800多萬元，減徵增值稅1300多萬元。這些措施值得肯定，但減稅之後的抗癌藥是否降價，還值得關注。
進口抗癌藥無論是集中談價、採購，還是醫保準入談判；不管是海關通關，還是藥品分發各地，都需要“綠色通道”，都需要高效率辦事。因為只有讓癌症患者早日用上降價抗癌藥，才能讓紙上政策變成老百姓的實惠。鑑於進口抗癌藥關乎患者生命健康，政策落實部門要有緊迫意識。
目前已經減稅的部分進口抗癌藥，是否第一時間讓患者用上？減稅之後抗癌藥是否降價到位，醫藥流通環節有沒有侵佔患者福利？這些問題也值得關注。總之，進口抗癌藥是一種“救命藥”，其降稅帶來的降價，既不能讓基層相關機構和部門等待太久，也不能讓患者和家屬等待太久。
最後，我國保護藥品專利是應該的，但對於一些不可替代的醫療藥品，在與相關廠家談判價格時，不妨學習國外的一些經驗，必要時設定強制仿製條款，增加市場對價格的調整能力。
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