由於捷豹的高顏值，讓我從小就喜歡了這個來自英國的紳士。捷豹的歷史大家應該都有所耳聞，1989年，捷豹被美國福特併購，到2008年由於經營不善，福特又把捷豹和路虎賣給印度的塔塔公司，同年四月捷豹XF進入中國市場，然後就開啟捷豹的全新時代。從今天捷豹在國際市場的銷量看來，塔塔汽車公司收購是十分明智的。
對於內飾，XEL同樣繼承者家族式設計，中控臺按鍵排列的整潔有序，上手簡單。10.2英寸的中控大屏（低配配備8英寸）更是營造出更多的豪華感。大面積皮質包裹很符合他的定位，讓人坐進去會感到很舒心。旋鈕式檔把更是別具一格，充分展示了捷豹獨特的氣息和迷人的風格。
動力上捷豹XEL配備了2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種調教版本，匹配的是和進口版相同的8速自動變速箱。其中低功率版最大馬力200Ps，最大功率147kW，峰值扭矩320Nm。高功率版最大馬力250Ps，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm。只要你捨得踩油門，這個“豹子”絕對給你驚喜。
配置上什麼胎壓監測裝置、制動力分配、剎車輔助。車身穩定系統等等都是全系標配。輔助操控配置同樣豐富，定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動，多功能方向盤也是標配。車窗上配備了防夾手功能、隔熱玻璃、後排側遮陽簾等，配置上在同級別中也絕對是有誠意的。
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