熙熙攘攘的車道上，紅綠燈的出現給車友們帶來了安全，可是大家都知道頻繁的踩剎車、加速會讓車耗油。那麼紅綠燈下怎樣省油呢？
在紅綠燈下切記不要急躁，起步時儘量不要急加速，不要與別的車較勁兒比誰起步快。有的車起步時腳下稍一給油發動機的轉速就急速升高。這樣的話大家可想而知，是否會耗油呢？
行車加速要勻
在超車時容易將油門踩大，這時最為費油。超車時應將所要超車的差距拉開一點，留出愛車預提速的空間，讓愛車儘量柔和均勻加速，這樣不僅對新車的磨合非常好同時絕對省油。而且對自己的安全也有所保障。
掌握好最佳時速拿千里馬來說，其經濟時速為60公里/小時，手動油耗廠家參數為4.8升AT5.8升，當90公里/小時，手動油耗廠家參數為5.7升AT6.1升，120公里/小時，手動油耗廠家參數為7.5升AT8.2升。從上面參數可見，60至80公里/小時的速度是磨合與節油的最佳選擇。
剎車儘量靠滑行
提前觀察紅綠燈的情況，若前方綠燈已過不去或已是紅燈，則儘量提前停止加油，靠滑行方式前進等待紅燈變綠，這樣極為省油。
在靠滑行方式前進等待紅燈變綠時，若明知紅燈馬上就要變綠燈情況下，用剎車控制滑行的速度，儘量使車在還沒有完全停下時就能夠連接上起步，這樣可以避免靜止狀態下的起步，從而又能夠為你節省不少的油料。
以上的建議只作為參考，如果車友們還有別的好辦法不妨自己總結一下。多與朋友互相交流，既能省油又為朋友的安全出了份力。車加油小竅門讓你省錢又安心
開車的碰到一起，聊的最多的一個話題就是油耗。現在油價不便宜，許多車主一邊在路上跑，一邊就提心吊膽地在計算今天汽油花了多少錢。咳，這也是被逼無奈啊。要想省油，除了響應政府號召，儘量買小排量的汽車，另一個長遠的省錢之道就是學會加油的訣竅，讓車既省油又保養。
訣竅一：儘量固定加油點
實例回顧：前幾天，小戴的車子進了修理廠，原因是發動不起來。經過檢查後，維修技師告訴他，油品質量有問題，造成噴油嘴上的積炭過多，引發堵塞。由於小戴沒有固定加油點，又不習慣開發票，無法查證究竟是哪個加油站的油品出了問題。
提醒：給車加油要固定加油點，最好選擇中石化和中石油的星級加油站，油品質量有保證。加油後記得開發票，以作憑證。
訣竅二：不可隨意更改汽油標號
實例回顧：王先生的車子出了故障，啟動困難、怠速不穩、加速不良。檢驗發現，發動機氣門、燃燒室和進氣管都有積炭。在維修人員的詢問下，王先生這才說出實情：為了省油錢，他把原來用的97號汽油擅自改成了93號。
提醒：通常所說的90、93、97號都是汽油的標號，代表實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。老駕駛員都知道，如果高壓縮比的發動機使用了低標號汽油，會產生爆震，加速機件的老化，容易出故障。所以，車主應根據發動機壓縮比的不同，來選擇不同標號的汽油。
每輛車的使用手冊上都會標明汽油標號。如壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。汽車保養專家認為：通過降低汽油標號來節省開支只會得不償失。但也不是汽油標號越高越好，規定使用低標號的硬要用高標號油，不僅不會提高效率和動力，還會損傷發動機。
訣竅三：早晚加油最省錢
實例回顧：張女士是個細心人，平時都會仔細觀察車的油耗狀況。最近，她通過比較發現，加相同數量的油，在早上加要比中午加起碼多開二三十公里。
還要注意的一點是：最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間，此時儲油罐底的沉澱物都被激起。若排在後面去加油，難免會加入有雜質的汽油，增加發動機積炭。
訣竅四：跑長途前加滿油
實例回顧：網友“柴油機”的愛車是寶馬745，平時“喝”97號汽油。有次車友會組織鄉村遊，欣然前往的“柴油機”忘了給愛車多儲備“糧食”，一路上找不到97號油，耽誤了大家的旅程。
提醒：跑長途前，新鮮油越多，高速行駛時加速力越足。出發上高速前，應該加滿油再走。使用高標號油的車還要額外準備一些汽油添加劑，添加劑可以把油的標號提高1-2號。萬一沿途加油站的油標號不夠，可以適當彌補。
還有一個辦法是：在後備廂放上兩雙乾淨的長筒絲襪，旅行中萬不得已要在不知名的加油站加油時，將絲襪套在油槍上(至少兩層)可以有效過濾雜質。
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