被譽為頁岩革命締造者之一的Scott Sheffield昨日警告，二疊紀盆地的一些開採公司最快三個月內將被迫關停油井，
這個美國最大原油增產引擎也可能因此“熄火”至少一年。
歐佩克會議舉行前夕，歐佩克成員又多了一個推行增產的理由：由於輸油管道承載能力不足，位於二疊紀盆地的一些頁岩油開採公司可能被迫在3至4個月內關停油井，這個美國最大原油增產引擎也可能因此“熄火”。
先鋒自然資源有限公司（Pioneer Natural Resources Co.）董事長、被譽為頁岩革命締造者之一的謝菲爾德（Scott Sheffield）昨日在歐佩克會議上接受採訪時表示：
“輸油管道將在未來3至4個月內達到運輸極限。隨後部分公司將被迫停產，也有一些公司會將鑽井平臺遷往他處，只有具備可靠運輸工具的公司還能繼續發展。”
當下二疊紀盆地輸油管道承載能力不足問題已經十分突出，部分公司甚至不得不動用卡車將原油運送到數百英里之外的出口終端。而一些小公司則將石油鑽井平臺從二疊紀盆地轉移到其他管道承載能力相對富餘的地區，石油服務公司也開始減少向鑽井公司派遣水力壓裂技術人員的數量。
謝菲爾德指出，二疊紀盆地正以年均80萬桶/日的速度增產，當前的產能處於330萬桶/日水平，而管道的整體承載能力則為360萬桶/日。照此計算，原油產能會在3至4個月內達到管道運載極限。他還指出，管道問題不大可能在一年內得到解決，因此二疊紀盆地的產能增長有可能會因管道承載能力不足而在明年陷入停滯。
值得注意的是，二疊紀盆地的原油產出增長量佔全美原油產出增長的近半份額。根據政府公佈的數據，美國三月份日均產油1050萬桶，同比增長140萬桶/日。
謝菲爾德預計，管道運輸能力的不足將持續引發美國石油市場的混亂。他表示，二疊紀米德蘭地區的WTI基準油價可能較庫欣庫存中心的價格低25美元/桶。儘管更多的輸油管道正在加緊建設當中，但謝菲爾德預計，運輸承載問題可能在2019年以前都會一直束縛美國的石油產業的發展。屆時，美國全球石油霸主的地位也或將保不住了！
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