[之家 騎行遊記] 一年16000公里對於一名業餘車手來說，並不是一個小數目。即使每天節省盡情享用一頓飯的時間來騎行，這樣堅持一週會打亂你原本的計劃，但這樣算下來，一週也能騎行300公里（大概每天是44公里），乍看好像這想法挺嚇人的，但其實仔細想想，也不無可能。我們就發現有這樣的五個案例，這些人都有家庭、有工作、有小孩，他們每天要扮演很多角色，所以必須在騎行這件事情上精打細算。
對一個平時有稍加訓練體質好的業餘車手來說，一年16000公里並不難達到。如果你也對這個值得炫耀的目標很有興趣，那麼告訴你，熱情是最關鍵的——對於一項艱難的任務來說。
下面我們就來聽聽這些達標的車手們他們的經驗吧。
【01】和他人一同騎行
一個人完成堅持一件事總是很辛苦的。尤其是當沒有人在後面支持你，陪伴你，你很容易就放棄了。有一群騎行夥伴在身邊，一同朝著一個目標努力的時候，你的熱忱度也就提高了，而且，騎行時間越長，你們之間的團隊意識也就更強，更像一群真正的朋友了。
“如果一個人完不成他設立的目標，那問題絕不在於他賴床。”Matheson，今年已經47歲了，他經常會和10到100個人的騎行群體每天一起騎車，而且漸漸地，他發現了大家一起騎車的好處。“問題的關鍵在於騎行時那種相互配合，相互幫助，相互競爭的友誼，在於你追我趕的勝負心所驅使的動力。”
建立這種友誼是MattTanner的工作之一，他是印第安納波利斯地區RollfastGranFondo的創始人和發起人；更重要的是，這份工作給他帶來了激情。“在Rollfast俱樂部裡，我們的任務就是培養下一代騎者，發現那些對騎行有興趣的孩子，然後訓練他們，”Tanner說。“我跟很多隻有15,16歲的孩子們一起騎車。儘管我們有時候會稍微偷懶，騎得慢一點，但是這真的讓我們感覺自己還很年輕。”
SpencerMiller在17歲的時候就已經完成了一年17000公里的目標，每週的騎行里程是320公里。“和夥伴們一起騎車的時候，總是很容易堅持，這跟一個人騎車那種孤獨和無聊的感覺是完全不一樣的。”
【02】做早起的鳥兒，做週末的騎士
就算一大群人一起騎行，要找到合適的時間完成平均每週300公里的任務看起來也是不太可能的。那麼這些人到底是如何平衡上班、上學、還有家庭時間，同時還要完成騎行目標的呢？關鍵是效率和“犧牲”。
“這基本上是根據劃分好的時間，分配任務，”KurtRefsnider說。他是一位34歲的Prescott學院地質學教授，同樣也是一位教練。他騎行狀態較好的那幾年，可以達到一年有1,100小時或者說八分之一的時間都在騎車。“技巧就是儘量不要把時間浪費在網絡和電視上：而這些時間是我們日常最不容易意識到的。”在2011年贏得了TourDivide的比賽後，Refsnider吸引到了一些贊助商，博客也開始有很多人瀏覽了。
作為一個建築師和前鐵三運動員，來自科羅拉多愛蘭德市的AndyJohnson，每天4點就起床了，不過他花了一年的時間才適應了這個點起床的習慣。“我家裡有兩個小孩，所以我必須每天起很早，通常情況下要比他們提前兩個甚至兩個半小時的時間，”Johnson說。“如果我做不到，那我那天就不要想騎車了。這是我的時間表。這就是我的生活方式。”他希望今年能完成他的16000公里。
這些車手——例如Miller，他希望有一天他能成為真正的職業車手——通常都喜歡在週末來一次長途騎行。Tanner總是在假日帶著他的自行車去旅遊。Refsnider，週末會花10到12個小時時間騎車，然後平時每天花8個小時訓練。這關鍵在於你花在坐墊上的時間。
【03】設定目標
“你一定要找出你為什麼騎行的原因，”Tanner說，今年他已經完成了14000公里的路程。“對我來說，這是一件有競爭意義的事。我想知道我在騎行的時候，最大速度能達到多少。”
對於這些人來說，他們會給自己設定目標，可能是速度更快，力量更強，或者是簡單地保持身體健康。Miller甚至沒去普通的高中上學而是轉而在線上學習，因為這樣他有更多的時間可以訓練，旅遊，參加一系列騎行訓練營。這些人都參加過大大小小的賽事，比如Matheson即將參加墨爾本到瓦南布爾265公里的第100屆騎行活動，這是世界上第二古老的單日騎行活動。
一定要保證你設立的目標是有趣的，這很重要，Johnson說.“明年，我和我的小夥伴們打算去歐洲參加兩個古典賽項目，一個在弗蘭德斯，一個在魯貝，”他說。“這就有點像是完成心願單那樣。”
一年完成16000公里最好的方式就是一點點慢慢開始，養成好的習慣，而不是像個瘋子沒有計劃性地突然騎上150公里。最好給自己制定一個三週的訓練計劃。
【04】不要食用外面買的包裝（加工）食品
補充合適的營養是長時間騎行的關鍵，不管是騎車的日子或者休息。
“我試圖在飲食上健康一點，而且因為我還年輕，所以吃很多，”Miller解釋道，他會自己做一些小點心，以備在騎行中途餓了的時候吃。“不管是什麼，只要你感覺好就好。”他同時也會把他製作的菜譜和配方發在他的網站上macro-chef.com，而且他的粉絲很多哦，有60,000多呢。
Tanner也會帶一些自制的藍莓巧克力米糕在身上，或者是一袋煮好的土豆，上面在撒點鹽。“千萬不要吃那種包裝袋裡的食物，”他說。“吃那種純天然的食物，越少加工越好，因為它們相對乾淨。而且除非我那天要騎上150公里，不然的話，一般我騎車的時候都不怎麼吃。”
花時間自己做食物是一個巨大的工程。Johnson用蜂蜜、鹽還有青檸自己做能量飲料——“如果做這些東西很快的話，那我一定喝很多，”他說，不過他通常都會早晨先吃一頓營養豐富的早餐，然後在騎車後補充能量。“吃健康的食物感覺總是好的，尤其是你身體鍛鍊完很虛弱的情況下，它們就更重要了。而且東西一定要清洗得很乾淨再吃。”
對於恢復階段，Matheson都是用豆製品和鎂粉來補充營養，以防肌肉抽筋。
【05】設立一個訓練計劃——但是要有趣
“有自己的目標，”Miller說。“不管是簡單的、困難的或者是和朋友一起的，有趣的，但是千萬別毫無頭緒地就牽著車出門了。”
找一個教練當然對於加大騎行里程、合理的訓練、形成計劃、在過程中建立自信心等都是很有幫助的。Miller的教練就制定他每週的騎行計劃、帶他到適合他參加的比賽。Matheson報名參加墨爾本到瓦南布爾的古典賽同一天，他也僱了一個教練來輔助他有策略性地緩解壓力。”這大大提高了我的注意力，因為我是根據教練的方法來訓練的。“他說。
Tanner通常都是有一個兩天的訓練計劃，“我遇到過一群專業的車手，而且我也看過他們是如何一週內進行30個小時的艱苦訓練，”他說。“這是他們的工作。但如果你也像他們一樣，執行起來並不快樂的話，那你還是不要用這種方法了。”
Refsnider也是這個觀點。“如果你意志上很掙扎，那你騎行的時候一定不會快樂。至少我是一直這麼認為的，所以騎行前一定要問問自己，是否決定騎行。”
“對我來說，騎行是很大的動力”Johnson說。”我喜歡騎行時的那種美感（騎行姿勢），和健康的狀態，我喜歡用不同的方式騎行和競爭。我有一堆自行車，而且我每輛都騎過。對於成人來說，車就是這麼玩兒的。”
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