经常开车的小伙伴
去加油时，是不是总觉得
……
加的油好像没那么多
加油枪跳枪会被“揩油”
总感觉缺斤少两肯定存在……
最近，厦门广电走进了
中国石油蔡塘加油站
通过实地测试
消除大家对加油的这些误解~
误解一
加油枪跳枪会被“揩油”？
在网络上，流传着不少加油枪跳枪会导致加油量变少的疑问，不少车主也有这样的担心。
而实际情况又如何呢？
在加油站现场
工作人员使用一个
50升的标准计量桶进行了操作
在往计量桶中加油的时候
一共跳枪八次
但测试结果都显示合格
厦门市质量技术监督局
工作人员
标准计量桶显示的是50.033升，得出来的误差是-0.16%，这一次的结果是属于合格的。
跳枪八次，油量不仅没有变少
还多出了0.033升
跳枪“揩油”的误解不攻自破
工作人员介绍说，跳枪是因为油枪在设计时，有一个感应器，用来预防燃油溢出，并不是人为控制的。
中国石油福建公司宣传部长
陈上元
油枪的枪头有一个感应器，感应铁片，它非常敏感，加油的时候油枪是往下的，只要有任何的液体往油枪上面溅，溅到这个铁片，这个油枪就会跳。
误解二
加油量超出油箱容积，究竟为什么？
有一些车主碰到过这样的问题，明明车辆标注油箱容积为40升，加满油却加了42升，多出来的两升就意味要多掏钱了，为什么超出油箱容积还能加进油呢？
现场以一个
大众品牌的油箱测试
▼
测试中
45升的油箱，实际加了46.22升的油
确实超过了标注容积
专家介绍说，这是因为车辆标注的容积其实都有“缩水”。
厦门理工学院车辆与交通工程系副教授
钟铭恩
汽车的油箱，我们国家在设计的时候有专门的行业标准，国家标准，标准规定汽车制造厂商，在标注这个燃油容积的时候，要相比于它的实际容积要有一个5%的缩水。
误解三
燃油会“热胀冷缩”，早、晚加会更多？
不少车主认为燃油会“热胀冷缩”，中午加油，油量会偏少，而早晚就能多加一点。
对此，专家介解释，燃油确实会热胀冷缩，不过是在自然条件下，而油库是专业存放区域，这种现象不会发生。
厦门理工学院车辆与交通工程系副教授
钟铭恩
加油站系统，它整个油库本身就有一个恒温控制系统，加油的时候就有人怀疑是不是温度比较高热胀冷缩，加出来的油密度比较小，量就会比较少，其实不存在这个问题。
相信通过这几项测试
大家应该已经
了解了加油的一些常识
消除误解了吧~
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