2018年4月初，大疆創新以競拍融資完成了新一輪的10億美元融資，市場估值達到了150億美元，在無人機行業獨佔鰲頭。做一個讓所有人都用得起的、能飛的飛行機，這正是汪滔從小的夢想。
1980年，汪滔出生於浙江杭州，他從小喜歡航模，在讀了一本講述紅色直升機探險故事的漫畫書後，他便開始對天空充滿了好奇。父親是一位工程師，母親是一個小企業家，父母工作的繁忙導致無法給年幼的汪滔更多的照顧，這個時候，只有與航拍有關的讀物才能給他一點慰藉。
為了童年的夢想，汪滔不僅在大學期間進行直升機穩定性的研究，畢業後的創業也是在向這個方向一直努力。2008年，汪滔和他的研發團隊用三年時間成功研發出第一款較為成熟的直升機飛行控制系統XP3.1，直升機的飛行終於穩定，但汪滔並不滿足。2011年，看到市場上流行的多軸飛行控制器，他希望自己也能讓他飛的更穩定。經過幾個月的調整，飛行機的穩定性還是沒得到好的調整，最後，一個不經意的嘗試，一個內環PID的調整，直接打開了穩定的大門。在已有產品的基礎上不斷調整嘗試，2012年底，多旋翼航拍一體機精靈出世了，易操作易維護的的設計讓穩定飛行和趣味航拍變得輕而易舉，迅速獲得了一大批粉絲。
2010年銷售額僅300多萬元，而2014年營收卻近30億元，5年翻了100倍。爆炸式增長的背後，是無人機的發展前景遠超市場預期，進而引起大量資本覬覦。在巨大前景下，無人機甚至掀起了創業與投資“兩頭都熱”的局面。
據公開數據顯示，2013年1月，大疆A輪融資獲得了紅杉資本以及中國基金數千萬元（具體金額未顯示）。2015年大疆完成了B輪與C輪融資，一年的融資次數達到了4次，是大疆歷史上融資次數最多的一年。2018年4月，大疆完成了新一輪10億美元的融資，市場估值已經達到150億元。
汪滔認為“要把目標定的足夠大，如果你定了一個深圳第一，那麼做出來的產品最多隻是深圳第一，如果把產品定位在世界第一，雖然難度比較大，不過經過努力有可能真的就做到了世界第一。”
無人機產業市場調研公司創始人科林·斯諾指出：在北美，售價在1000美元至2000美元的無人機市場，大疆佔據了66%的份額；售價在2000美元至4000美元的市場，大疆佔據了67%的份額。在整個北美無人機市場，大疆佔據了50%的份額。大疆目前未統治的是售價低於500美元的無人機市場。其他無人機制造商已經很難追趕上大疆的步伐了。
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