“小猪佩奇身上纹，掌声送给社会人”
近几天，被社交网络捧红的的动画形象“小猪佩奇”火速占领了朋友圈。作为2015年才被引进中国的一部英国学前电视动画片，以宣扬友爱为主题的小猪佩奇以出人意料的方式成为了不折不扣的“现象级”网红。
看热闹不嫌事大的吃瓜群众们纷纷把这只粉粉的猪P在自己喜欢的品牌logo里。从潮牌“Supreme”“OFF”到奢侈品牌“GUCCI” “CHANEL”……与社会佩奇“联名”成为了炫耀品牌时尚感的最新标志。
小猪佩奇”的火爆挑动着各个品牌的神经。除了被粉丝“赶鸭子上架”的品牌，主动出击，进行热点营销的品牌也不在少数。其中，优衣库就借机推出了小猪佩奇联名款，被不少网友评价“毫无违和感”。
曾经以“累死关二爷”闻名的汽车营销界自然也不甘寂寞。无论是高端大气上档次的豪华品牌还是接地气的大众品牌，小猪佩奇加持后都自带“萌感”，让不少网友直言“竟然忘记了原来车标的样子”。
除了直接P车标，车企的文案也同样精彩。例如，上汽大通便借用佩奇的谐音，强调了产品配置上的独特卖点。
从某种程度上来说，汽车企业之所以对小猪佩奇如此钟情，一方面是因为其自带流量的热点属性；另一方面，则是其代表的年轻化的受众群体，这也意味着小猪佩奇的商业价值仍有巨大空间。
牛车网发布的《90后汽车消费报告》中显示，到2017底，国内市场90后占汽车消费新用户的比例将达到26%，80后为48%，而70后将会降至10%以内。到2025年，90后汽车消费占比将有望达到54%。无论是设计还是用户定位、沟通方式、传播途径，汽车厂商的“年轻化”将全方位覆盖，迅速完成转变。
实际上，随着购车群体的年轻化，几乎所有的车企都在喊出“年轻化“口号”。标新立异、自我实现、享乐主义、二次元、小确性、丧文化、超前消费、佛系等属于千禧一代的专有名词走近了大众的视野。
在零部件供应商走强，汽车产品品质逐渐趋同的情况下，富有个性化与辨识度的品牌、智能交互、娱乐互联等功能则成为汽车企业在新时代的利器。
而此次结合小猪佩奇的营销，则正是汽车品牌尝试跨界搭建的与年轻人沟通的渠道的方式之一。通过“借势”，企业一方面可以让消费耳目一新，感受到全新的演绎内涵，另一方面也可以在受众覆盖上实现有机融合，迅速拉近品牌与消费者的距离。毕竟在年轻人具备“参与”兴趣，才具备谈“产品”和“情怀”的可能。
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